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Actualité MotoGP / Qatar E2 - Déja Marquez !

MotoGP / Qatar E2 - Déja Marquez !

 

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            De retour en piste vendredi soir pour leur seconde d’essais libres sur le Circuit International de Losail, les pilotes MotoGP™ ont évolué dans des conditions guère plus favorables que la veille puisqu’une légère averse avait retardé le début de la séance et que les températures de piste étaient en baisse (32°C pour la séance FP2 contre 36°C pour la FP1 de jeudi soir).

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            Peu perturbés par les conditions climatiques, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, du team Yamaha Factory Racing, se sont de nouveau disputés la première position et ont profité de cette seconde séance d’essais pour continuer leur travail d’évaluation sur la nouvelle version du châssis de la YZF-M1. Le nouveau cadre a d’ailleurs permis à Lorenzo de passer en tête en fin de séance, avant que Marc Márquez (Repsol Honda) ne crée la surprise et s’empare de la première position avec plus de deux dixièmes de seconde d’avance sur le Champion du Monde en titre et le meilleur temps depuis le début du week-end (1’56.477).

            Quatrième à plus d’une demi-seconde de Lorenzo jeudi soir, le Champion du Monde Moto2™ 2012 n’aura donc pas tardé à dominer la catégorie reine pour la toute première fois et cherchera à confirmer à 20h55, lors de la troisième séance d’essais.

            Derrière Rossi, qui a terminé troisième, à 0.328s de Márquez, Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), Stefan Bradl (LCR Honda) et Andrea Dovizioso (Ducati), beaucoup plus compétitif que lors de la pré-saison, complétaient le Top 6 tandis que Dani Pedrosa (Repsol Honda) demeurait loin des leaders, en septième position. Huitième jeudi soir, le vice-Champion du Monde MotoGP™ était cette fois-ci à près d’une seconde et demie de son coéquipier et semble être en difficulté sur une piste sale qui n’offre qu’un niveau d’adhérence minimal.

            Nicky Hayden (Ducati), Ben Spies (Ignite Pramac Racing) et Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) complétaient le Top 10 de cette seconde séance d’essais tandis qu’Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) demeurait en tête des CRT, en 13ème position, devant Yonny Hernández (PBM), Héctor Barberá (Avintia Blusens) et son coéquipier Randy de Puniet.


Résultats de la seconde séance d'essais du Grand Prix du Qatar / Losail :
Vendredi 5 avril 2013

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda
1'56.477
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha
1'56.745 0.268
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha
1'56.805 0.328
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
1'57.169 0.692
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda
1'57.257 0.780
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati
1'57.833 1.356
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
1'57.877 1.400
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati
1'58.040 1.563
9 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati
1'58.137 1.660
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda
1'58.298 1.821
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
1'58.340 1.863
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati
1'58.575 2.098
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART
1'58.631 2.154
14 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART
1'58.871 2.394
15 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR
1'58.904 2.427
16 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART
1'59.185 2.708
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART
1'59.809 3.332
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter
2'00.557 4.080
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR
2'00.652 4.175
20 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter
2'00.919 4.442
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki
2'00.940 4.463
22 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki
2'01.321 4.844
23 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda
2'01.622 5.145
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM
2'01.816 5.339


                                                                                                                    crédits photo : motogp.com

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