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ActualitéFausse joie en Espagne, le GP de France conserve son rang !

Fausse joie en Espagne, le GP de France conserve son rang !

Le week-end dernier, en amont du Grand Prix moto d'Espagne, Dorna Sports, promoteur du MotoGP, annonçait l'affluence exceptionnelle de la fin de semaine. Un nombre record qui a engendré un imbroglio dont l'organisation aurait préféré se passer.

Grand Prix d'Espagne : Erreur dans les comptes, on relance

Tout le long du week-end, l'engouement est palpable à Jérez de la Frontera (Andalousie), d'autant que les pilotes espagnols sont voués à jouer les premiers rôles. Scenario qui tend à se confirmer avec la pole position de Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) et le succès en course Sprint de Jorge Martin (Primac Prama Rcing), devant Pedro Acosta et Dani Pedrosa !

Il ne manquait plus que l'annonce d'une foule record entourant la piste. Dites bien...  Le décompte indiquait un total de 296 741 personnes présentes du jeudi au dimanche pour assister au Grand Prix d'Espagne ! Ce dernier a en réalité attiré seulement 181 289 personnes, soit un différentiel de moins 115 000 personnes (quand même !).

Cela dit, c'est toujours 20 000 participants de plus que le total de l'année précédente, où 163 000 personnes avaient été comptabilisées, "poursuivant la tendance positive d'audience et d'assistance dont bénéficie actuellement ce sport", dixit Dorna Sports.

 Extrait tiré du communiqué de Dorna Sports
Lors du GP d'Espagne 2024, le MotoGP a annoncé que l'événement était devenu le Grand Prix le plus fréquenté de l'histoire, battant le précédent record de fréquentation. Il y a eu une erreur de calcul dans les chiffres de fréquentation et, dans notre effort pour célébrer l'atmosphère de l'événement, nous avons publié des chiffres incorrects juste avant la course MotoGP. Nous nous excusons pour notre erreur.

Cela n'explique pas comment on a pu en arriver là, mais la vérité est au moins rétablie.

MotoGP : Direction Le Mans dans une semaine

GP de France Le Mans
Les tribunes disposeront de 3 800 places assises supplémentaires cette année au Mans. @L'equipe

Il faut se l'avouer, Français et un brin chauvins aurions eu du mal à encaisser coup sur coup le déclassement de la 3e à la 5e place de F. Quartararo (Yamaha) en course Sprint, puis le retrait de ce récent record.

Le circuit du Mans, un temps déchu, aura l'occasion de conforter sa position de leader dans une semaine, date du prochain arrêt du MotoGP. En effet, le Grand Prix de France s'octroie bien un droit de réponse à son propre record établi l'an passé (278 805 participants).

Johann Zarco, pilote français LCR Honda
Comme il y a presque un peu moins de pression [du résultat, pour la team LCR Honda] cette année, cela peut permettre de profiter encore davantage du public, de se rendre compte du monde sur place.

Du vendredi 10 au dimanche 12 mai 2024, plus d'un quart de million de fans sont toujours attendus dans la Sarthe, au désormais "Michelin Grand Prix de France". Oui, c'est une nouveauté : déjà fournisseur officiel de pneus de la discipline, le manufacturier français sera inscrit en tant que sponsor-titre de l'événement. "Michelin est ravi de voir son nom associé au Grand Prix de France de moto, qui est un événement majeur pour tous les passionnés de sport automobile", affirme Scott Clark, Directeur Général Adjoint de Michelin Automobile.

Alors que chacune des tribunes autour du tracé affiche déjà complet, il est encore possible de se munir d'un billet pour accéder à l'enceinte générale. Néanmoins, prenez vos précautions, aucun train ne desservira Le Mans. Des travaux prévus de longue date étant menés à cette période. Malgré tout, se rendre au Mans reste une option envisageable. Des cars de substitution seront disponibles pour compléter l'itinéraire des voyageurs et les conduire à destination.

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