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ActualitéDémarrage en trombes au Tourist Trophy 2024 !

Démarrage en trombes au Tourist Trophy 2024 !

L'île de Man promet chaque année un grand spectacle avec le Tourist Trophy Superbike, autrement célèbre pour son prestige et sa dangerosité. Introduite en 1990, le TT Superbike, continue d'être l'une des courses de motos les plus passionnantes et spectaculaires au monde. Les pilotes ont repoussé leurs limites ce week-end et ont encore offert aux spectateurs un beau spectacle...

TT Superbike : "Ceci est réalisé par des professionnels"

Le Tourist Trophy 2024 a déjà été marqué par deux courses palpitantes sur le redoutable circuit routier intitulé "The Mountain Course". Pour l'amour du risque, les pilotes continuent d'affluer pour participer à cette course d'endurance légendaire.

En effet, en y incluant les essais et qualifications, le TT est tristement célèbre pour son danger et les drames qui lui valent aujourd'hui le surnom de "course la plus dangereuse du monde". On dit que tout doit être en règle pour prendre la route, l'épreuve aura été marquée par l'arrêt inopiné de Michael Dunlop... Le sidepod de sa visière posant problème, le Britannique de 35 ans a été contraint de stopper sa course près de 45 secondes, dans la descente de Bray Hill, à l'entame du 5ᵉ tour. Un temps précieux qui le rétrograde à la 4ᵉ place.

Le Tourist Trophy Superbike : Une course de légende(s)

Ce titre est renforcé à mesure que les éditions passent et que les distinctions affluent. Cela implique Michael Dunlop, pour qui les débuts remontent à 2007. Récemment, Michael est parvenu à égaler le record de victoires de son oncle Joey (26), lors de la course 1 en Supersport.

Michael Dunlop, pilote MD Racing/Yamaha après son succès en Supersport
C'est fantastique ! Égaler le record de Joey est quelque chose qui m'a trotté dans la tête toute la semaine, et qui a trotté dans la tête de tout le monde. L'une de mes plus grandes supportrices était ma grand-mère et c'est dommage que je ne l'aie pas fait l'année dernière pour qu'elle puisse y assister.

Le fils et frère des regrettés Robert et William avait fait le choix (gagnant) de délaisser la Street Triple RS 765 de Triumph- sur laquelle court son grand rival Peter Hickman - pour Yamaha.

Peter Hickman, 2018 comme point de bascule ?

Dimanche, Dunlop avait donc l'occasion de surpasser son oncle "King Joey", mais c'était sans compter sur Peter Hickman dont la performance lui permet de passer à 14 succès en TT et y inscrire son nom dans le top 5. Depuis 2018, son arrivée cumulée à celle de Dean Harrison (3e au final) en tête du peloton, a permis d'atteindre une autre dimension. Peter devenait recordman du tour le plus rapide, avec une moyenne de 217,989 km/h en 2018 sur une BMW S 1000 RR.

Cette fois, au guidon de sa BMW M1000RR K66, le pilote Monster Energy BMW a su maintenir un rythme élevé tout au long de la course avant de prendre la tête dans le dernier tour. Résultat, il s'impose avec 5,84 secondes d'avance sur Davey Todd (Milwaukee BMW).

Peter-Hickman-course-TT-superbike
Peter Hickman a dû mettre les bouchées doubles pour s'imposer dans le dernier tour.

La concurrence est âpre, mais si l'on considère qu'elle s'est accrue en 2018, cela n'avait pas empêché Michael Dunlop de remporter trois courses cette même année : le Superbike, le Lightweight et le premier Supersport. En attendant de se prononcer, voici ce que promet la suite des hostilités : https://www.iomttraces.com/racing/page/schedule/ 
Le programme a subi quelques modifications aujourd'hui puisque le mauvais temps est venu s'inviter à la fête. Nul doute cependant que les pilotes repousseront leurs limites pour satisfaire encore les spectateurs.

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