Actualité La révolution des trails Honda dévoilée par… Kawasaki ?

À l'approche de l'EICMA 2024, l'excitation dans le monde de la moto est palpable, et une révélation inattendue y a récemment ajouté du piquant. Lors de la présentation de sa nouvelle Versys 1100, Kawasaki a accidentellement levé le voile sur un modèle très attendu de son concurrent Honda !

Kawasaki : maladresse ou coup de com' calculé ?

Tout a commencé lors de la conférence de presse dédiée à la Kawasaki Versys 1100. Un diaporama présentant les principales concurrentes a dévoilé un modèle inédit : la Honda CB1000X. Les journalistes présents relatent, dès lors, un effet de surprise, car ce trail sportif est évoqué depuis plusieurs années sans jamais avoir été confirmé par Honda.

La question se pose alors : Kawasaki a-t-elle commis une simple erreur, ou a-t-elle habilement orchestré un coup de communication pour attirer l'attention, voire devancer son concurrent japonais ? Donnez-nous votre avis en commentaires.

Un trail sportif ultra-puissant en préparation ?

La Honda CB1000X, entourée de modèles déjà annoncés, fait figure d'intruse. Moto-Net

En attendant, il est plutôt amusant d'observer comment cela fonctionnerait en interne et ce qui ne doit généralement pas sortir de ce cadre. Au-delà de la question de savoir qui est la "taupe" responsable de cette fuite, il est intéressant de voir aussi comment cette information non officielle a relancé les spéculations. À ce jour, Honda n'a toujours pas officialisé ce modèle, mais il semble que Kawasaki dispose déjà de détails solides à son sujet.

D'après les premières rumeurs, la CB1000X serait étroitement liée à la Hornet 1000, partageant notamment le moteur quatre cylindres en ligne de la CBR1000RR, avec une puissance estimée entre 155 et 160 chevaux. Cette configuration mettrait ce trail en compétition directe avec des machines telles que la Ducati Multistrada V4, la BMW S 1000 XR et la Suzuki GSX-S1000GX. La CB1000X serait également dotée de technologies avancées, comme l'accélérateur électronique "Throttle By Wire", différents modes de conduite, le contrôle de traction ajustable "Honda Selectable Torque Control" et un embrayage à glissement. Autant de caractéristiques qui en feraient une moto à la fois performante et adaptée aux longs voyages, sans renier son caractère sportif.

Honda CB1000X : un lancement probable à l'EICMA 2024

La fuite de Kawasaki, relayée par des médias spécialisés comme Moto-Net et Motorrad, a ravivé les attentes quant à une présentation officielle de la Honda CB1000X à l'EICMA de Milan, qui se tiendra du 5 au 10 novembre 2024. Cet événement est souvent l'occasion pour les fabricants de dévoiler leurs nouveautés majeures, et il semble maintenant très probable qu'Honda y révèle enfin la sienne.

Ducati, BMW, Honda... Une bataille épique en vue sur le marché des trails routiers

L'arrivée de la CB1000X pourrait combler une lacune dans la gamme Honda, qui manque actuellement d'un trail capable de rivaliser avec les modèles les plus sportifs du segment. Si la Honda NT1100 est appréciée pour ses qualités de moto de tourisme, elle manque du dynamisme sportif recherché par certains motards. La CB1000X semble prête à relever ce défi. Fort d'un intérêt grandissant des passionnés pour ce segment de motos polyvalentes, les motards du monde entier restent aux aguets.

Honda, face à d'autres fuites

S'il est probable qu'Honda se soit fait couper l'herbe sous le pied, la marque n'a pas réagi à cette fuite. En revanche, elle fait également parler d'elle dans un registre plus contraignant. En effet, Honda a récemment rappelé 700 000 véhicules (modèles 2023, 2024 et 2025) en raison de pompes à carburant haute pression défectueuses, susceptibles de provoquer des fuites de carburant et de facto, augmenter le risque d'incendie. En Europe, 323 090 véhicules sont concernés, dont près de 16 000 en France.