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Voguant de concert avec la Nomad, la Norton Atlas 650 Ranger peut se permettre des sorties plus champêtres avec son équipement spécifique, tout en conservant le charme de la marque anglaise.

Le gros power-cruiser de Ducati fait peau neuve, avec un tout nouveau châssis, un twin plus rempli, une face remodelée et de la grogne à revendre.

Le préparateur japonais a créé un show-bike très particulier. Si la machine plaira sans retenue aux amateurs du genre, son moteur annonce un vent de cruising chez BMW.

Avec sa nouvelle CB 650 R, Honda ne cherche pas la confrontation avec les streetfighters mid-size mais sa propre route. Une allure, une identité, une vision personnelle du roadster démarquent cette moto avec singularité.

Le puissant cruiser anglais serait bientôt prêt à revenir dans le catalogue Triumph. Plus puissant, plus méchant, il annonce un vent de furie à travers ses bielles.

La VFR gagne les couleurs du HRC avec cette édition Interceptor. Une très belle déco, mais limitée dans sa diffusion... géographique.

Une série de changements permettent à la Honda CB 500 X de s'affirmer un peu plus, voire jusqu'à oser prendre de nouveaux chemins.

Des durites défaillantes et un ressort de torsion de selecteur fragile oblige la marque aux diapasons à rappeler ses petites cylindrées.

Le roadster ultra-vintage de Kawasaki est de retour. La W 800 a gagné ses autorisations Euro4 et peut à nouveau proposer les charmes de la moto d'autrefois façon Kawa.

La CBR 650 F laisse la place à la CBR 650 R, histoire de gagner un peu de sport, plus de watts, un châssis optimisé et une tronche de Fireblade.