Fiches moto ajoutées - Encyplodedia Motoversalis - Page 22

Le charme des anglaises est plus fort que jamais avec cet aboutissement de la Triumph Bonneville. Silhouette fine et délicate, finition de haut vol et moteur plein de punch, la T120 vous emmène hors du temps. Essai passion ? Bien plus que ça.

Il y a 80 ans, la BMW 500 R5 a marqué son temps. Le constructeur célèbre son histoire avec une superbe création épurée et évocatrice : la R5 Hommage.

Les premières machines de cross et d'enduro de 2017 vont débarquer. Kawasaki affute ses KX et dévoile de nombreuses améliorations pour sa 250.

Les deux marques italiennes ont créé une version spéciale de la dernière MV-Agusta 800 Brutale pour rendre hommage à la sportivité et l'efficacité du dernier pneu sportif de Pirelli.

L'atelier italien Moto di Ferro donne une touche 'racer' au custom Yamaha XV 950. Avec une fourche de 1700 VMax, de gros pneus et une allure menaçante, ce 'Speed Iron' se veut une interprétation de la passion et de la vitesse.

Avec son aspect néo-rétro et son 3 cylindres puncheur, la Yamaha XSR 900 attire les regards et les envies. Scalle a découvert ce roadster grisant et nous livre ses impressions.

Totalement sombre, brutale, apte à la personnalisation poussée, la nouvelle Chieftain Dark Horse pousse le bagger dans les coins les plus obscurs du voyage.

Quelle audace cette BMW S 1000 RR ! L'hypersportive est customisée par PRAEM en hommage aux courses d'endurance des années 80 dans le cadre du BMW Motorrad Custom Project 2016.

Les frères Can et Mert Uzer, de Bunker Custom Motorcycles, ont attiré l'attention et suscité l'intérêt de Yamaha Motor Europe grâce à cette réinterprétation très personnelle de la Yam SR 500 de 1982. En partant de la XSR 700, ils ont créé une machine robuste de style Tracker qui semble prête à s'élancer sur la plage, les routes de montagne et plus encore.

Elle a séduit les Anglais ; elle entend charmer les Français. En se parant d'une vertu Sport Edition, la BMW R NineT libère son flat-twin 1200 et gagne en style.

Voici l'une des grosses nouveautés de l'été... et elle va en attirer du monde. La MT-07 se double d'une version Tracer, un crossover reprenant la même recette que la MT-09 Tracer, avec assurément un tarif canon.

Nouvelle déclinaison du XL 1200 Sportster, cette version Roadster revendique un sacré tonus. V-twin 1200 Evolution, fourche inversée, dépouillement total, aspect rablé et sportif, et Dark Custom jusqu'au bout des jantes.

L'Himalaya ? C'est tout droit, un peu sur la gauche. Voila ce que semble dire la nouvelle 400 de Royal Enfield. On mettra un peu plus de la journée pour y aller, mais on arrivera là-bas avec des souvenirs dans les poches.

104 chevaux avec un V-twin refroidi par eau, une gueule de méchant, des envies de bagarre... Victory hausse le ton d'un cran avec sa nouvelle 1200 Octane.

La route va de nouveau se faire ouvrir en deux avec ce surpuissant streetfighter laché en pleine nature. La Yamaha MT-10 dévoile enfin ses arguments chocs : 210 kilos, un moteur cross-plane de 160 chevaux, et un tarif judicieusement placé de 13 199 euros.

Le gros streetfighter Suzuki gagne du charisme et du son avec cette édition spéciale Yoshimura. Une grosse gourmandise mais pas pour tout le monde.

Pour se marrer en ville ou fureter au sein des paddocks, difficile de faire plus fun que la Honda MSX 125. La petite moto est revue pour 2016 avec un nouvel habillage et autres retouches.

Après le succès du modèle 2015, la nouvelle Victory Magnum X-1 revient avec ses 200 Watts de son et son système audio 10 haut-parleurs.

Le temps est venu pour le Triumph 1050 Tiger Sport de totalement s'exprimer. Les bécanes de son espèce sont à la mode, il s'améliore en équipement, en moteur, et franchit Euro4 pour rouler avec tout son potentiel.

Les ateliers it roCkS!bikes s'expriment à nouveau et s'exercent sur la 1700 Vmax pour en sortir une Yamaha Yard Built aussi saisissante que la XJR 1300 CS_06 Dissident. Voici leur travail : la CS_07 Gasoline.