Motors-Events - Page 2

Sur le circuit parisien, la finale des coupes Promosport promet de chaudes explications sur la piste. Et pour cause : 300 autres pilotes seront de la partie ce week-end.

Sur l'un des meilleurs circuits de France, pas moins de 280 pilotes vont s'affronter durant les 16 courses du Week-end.

L'Endurance 300 sera le juge d’armes des 2 et 3 cylindres sur le circuit parisien. Pour toutes les motos, l’arsouille se fera sur un tiers d’horloge avec les 4 hrs Unlimited.

La structure Motors-events, c’est deux philosophies de la compétition : les Week End Racing Cup, où le fun côtoie l’arsouille et les performances – et l’Endurance mondiale, où la victoire n’accepte que l’excellence.

Pour la 3ème manche des WERC GP RACER, le très rapide circuit de Dijon Prenois accueille près de 300 pilotes et un gros planning de courses.

La course de motos anciennes et légendaires organisée par Motors Events évolue pour accepter encore plus de machines. On s'impatience de voir hurler les 888 et autres RC 30.

Sur le très technique circuit gardois, 14 courses vont faire bouillonner la piste et les pilotes des WERC. Gros coeur et bonne humeur obligatoire !

Gros programme pour tous les goûts et courses musclées pour la première manche des W.E.R.C à Pau-Arnos le Week-End prochain.

Les sportives d'autrefois reviennent sur le devant de la scène avec la Classic 17. 8 courses de prévues pour une arsouille entre gentlemens, RC 30, 888, et autres légendes.

2011 sera placé sous le signe d'une nouvelle catégorie d'arsouilleurs : les roadsters 800. Pour optimiser son FZ8, Yamaha propose un pack sport et tout un programme compèt.

Les 250 4 temps se mettent à l'arsouille avec la nouvelle formule de Motors-Events. Honda CBR 250 et Kawasaki Ninja 250 vont s'expliquer sur la piste dans les Rookies GP Contest.

Après seulement deux saisons en endurance mondiale, le team Motors-Events conclut l’année avec le titre de vice-champion du monde en catégorie Stocksport. Une très belle saison où la joie et la satisfaction ont su s’imposer après bien des épreuves.

La S 1000 RR du BMP ELF 99 prend la Superpôle au Qatar, reléguant le SERT à une demi-seconde et le YART à une seconde pleine. La première Superstock est la GSX-R du team Motors-Events.

La Suzuki n°50 arrive au Qatar avec une équipe renforcée et de la grosse motiv dans le box. Au bout de ces 8 heures, peut-être le titre pour le team Motors-Events.

La Twin Cup sera de la partie en 2011. Armé d'un pétillant bicylindre, vous n'avez qu'un choix : mettre du gaz et se faire plaisir.

Le Trophée de France Roadster AMT fête ses 10 ans et promet du plus gros challenge. Avec les nouvelles machines affichant 800 cm3, ça va souffler fort sur les circuits en 2011.

Ledenon, Dijon, Carole et le Vigeant sont au programme des Promotion CUp 2011. Les meilleurs pourront aller en Endurance mondiale ou devenir pilote pour Yamaha racing France.

Vainqueur du trophée de France Roadster AMT 2010, Eddy Bouvier se voit offrir un joli cadeau par Triumph. Le constructeur anglais lui offre un guidon pour une manche des ParkinGo Euroseries : celle de la finale WSBK à Magny-Cours.

Ils ont couru aux WERC, les meilleurs ont fait le Bol d'or. L'équipage de la 211 était composé des fines lames issues des courses Motors-Events.

Avec la 50 et la 211, le team Motors-Events engage une escadrille de choc pour ce Bol d'or. Il n'y a pas moins de 5 champions du monde dans l'équipe.