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Fiche moto LaverdaTTS 800 1999 Espoir de renouveau

Trail
Photo de la Laverda TTS 800 1999

présentation de la TTS 800 1999

La TTS 800 de Laverda est une moto de type trail routier. A l'approche des années 2000, Laverda s'intéresse à d'autres segments et lorgne sur le nouvel engouement pour les gros trails. A mi-chemin entre une TDM et une Varadero, la TTS 800 s'apparente à une dévoreuse de route plus qu'à un engin apte aux chemins ou aux terrains caillouteux. L'habillage est imposant, la protection semble être une notable préoccupation pour cette moto bien éloignée des productions habituelles du constructeur italien. Son moteur est un bicylindre dont la cylindrée à été portée à 800 cm3 pour offrir le couple adéquat à une vocation de routière, synthèse entre le sport et le tourisme. Sportif, le train avant fait appel à une fourche inversée et deux gros disques de frein. Hélas, la TTS 800 ne dépassera pas le stade de prototype.

Laverda TTS 800 1999 - 1Laverda TTS 800 1999 - 1
Laverda TTS 800 1999 - 2Laverda TTS 800 1999 - 2

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à retenir
Laverda TTS 800 (1999) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
*
* Tarif équivalent à x le SMIC français de 1999

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 1999

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Fiche technique Laverda TTS 800 1999

Châssis
Cadre : Cadre tubulaire en acier
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur
Freinage 1 disque , étrier simple piston
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
4 soupapes par cylindre
800 cc
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

1999

Comparer la TTS 800 face à ses concurrentes

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FAQ Vos questions fréquentes sur la TTS 800 1999

Quel est le prix de la TTS 800 1999 ?
, en France, en France
Quel permis faut-il pour conduire la TTS 800 1999 ?
Pour piloter la TTS 800 1999, vous devez être titulaire du A.