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Occasion moto à vendre

Harley-Davidson SOFTAIL SLIM 1690 2013

  • Prix de vente
    12 490 €
  • Kilométrage
    31 804 km
  • Catégorie
    Custom
  • 1ère immatriculation
    18/10/2013

  • 1690 cc
  • En vente depuis le
    03/06/2026
  • 12 photos
  • Mon assurance moto avec AMV

Mot du vendeur

HARLEYDAVIDSON TOULON VOUS PROPOSE CE MAGNIFIQUE SOFTAIL SLIM 1690CC DU 18102013 AVEC 31 804KMS, CT OK, SORT DE REVISION, SISSY BAR, SELLE CONFORT, GARANTIE 12MOIS HD FRANCE, LIVRAISON EN FRANCE SUR DEVIS, FINANCEMENT, FAT BOY, BREAKOUT, HERITAGE
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Contact

Frédéric

Concession

HARLEY DAVIDSON TOULON

Ville

83160 LA VALETTE DU VAR

Téléphone

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Fiche technique Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013

Châssis
Cadre : tubulaire en acier, poutre principale rectangulaire
Réservoir : 18,90 litres
Hauteur de selle : 650 mm
Longueur : 2 350 mm
Largeur : 990 mm
Hauteur min : 1 100 mm
Empattement : 1 635 mm
Poids à sec : 305 kg
Poids tous pleins faits : 318 kg
Train avant
fourche téléscopique Ø 41.3 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
Monoamortisseur horizontal masqué
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Pression : 2.76 bars
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
2 ACT, culbuté
2 soupapes par cylindre
1 690 cc (Alésage * course: 98.4 x 111.1 mm)
81 ch à 5 350 tr/min
13,40 mkg à 3 250 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.77 kg/ch
Rapport poids / couple : 22.76 kg/mkg
Compression : 9.6 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de serie
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
La moto est accessible aux permis : A, A2
Fiche moto
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013
Le régime du style
Photo de la Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013 Retrouvez la 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013 en détailFiche moto
Informations
Cette annonce nous est fournie par notre partenaire Winteam.
La fiche originale est disponible sur le site de motoconcess.
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