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2009 - La Honda 800 VFR reste de marbre... gravée dans son histoire ?
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2009 - La Honda 800 VFR reste de marbre... gravée dans son histoire ?
Comme chaque année, les spéculations allaient bon train sur l'apparition d'une nouvelle VFR (1200 pour certains, V5 pour d'autres, assurément remaniée pour tous). Et l'espérance s'est à nouveau déçu pour le millésimes 2009. Reconduite avec de nouveau coloris, la routière sportive star des années 90 ne nous propose que de suivre la mode avec une robe blanche au goût du jour. Les autres coloris sont associés à des jantes couleur or. Mais toujours pas de modifications techniques ou esthétiques. Rappelons que la dernière évolution de la VFR date déjà de 2002. Ce n'est pas encore cette année que cette machine rassasiera l'impatience de ses fans.
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis.
Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
Superbe en blanc ! Mais je me demande si cette couleur serait un bon choix pour une moto qui roule tous les jours et par tous les temps... Cela dit, je crois bien que je risquerais ce colori ! Pour ce qui est de la moto, c'est une référence, on le sait, mais Honda aurait pu quand même lui donner quelques cm³ de + avec un gain de 15cv ou 20cv... Son prix aurait été + justifié... Dans 2 ans je change...elle aura certainement évolué d'ici-là...et c'est tant mieux pour moi !Note : 3/5
Répondre à Xavier B.
Yankee49
Ben oui quoi ? 60 ème anniversaire de Honda oblige, on s'attendait à mieux...... J'ai déjà le V-Tec qui est une très bonne machine. En revanche, je m'attendais à autre choses de MR Honda. Car celui-ci n'a pas l'air d'être à l'écoute de sa clientèle. On espérait un remaniement. Qu'il soit en 1000 ou 1200. Qu'il soit en V4 ou en V5. Mais bon sang ! On veut un nouveau VFR qui reste dans l'esprit VFR, et qui a du coffre !Note : 3/5
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devaud
La 800 est appréciée de tous et n'a pas véritablement de concurrente sur le marché: pourquoi le constructeur la modifierait-il ? En revanche, pour ce qui est des coloris 2009....Note : 3/5
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arsouille
ben tant pis je garderai une année de plus ma 800 fi de 99!! la vtec se vends beaucoup moins bien que les modèles précedent et se n'est pas les nouveaux coloris qui changerons quelque choseNote : 3/5
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Luxo83
Pourquoi se tracasser quand il n'y a aucune concurrence sur le créneau : La robe de la Sprint-ST date de 1998 et la st3 n'est plus au catalogue Ducati faute d'une capacité de production suffisante. La VFR a de beaux jours devant elle. Et puis moi, je la trouve belle comme ça, mais un peu lourde !Note : 3/5
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jim
Je suis vraiment déçu de la part d'Honda. je pensais que cette année était la bonne pour un remaniement... Je pense que la principale raison est qu'elle se vend encore bien comme ça alors pourquoi la changer... Et bien pour moi... Car je commence à regarder de pplus en plus la triumph Sprint ST au lieu de la VFR... Il faudrait finir pas se mettre à la page chers amis de chez HondaNote : 3/5
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Avis des motards
Pour ce qui est de la moto, c'est une référence, on le sait, mais Honda aurait pu quand même lui donner quelques cm³ de + avec un gain de 15cv ou 20cv... Son prix aurait été + justifié...
Dans 2 ans je change...elle aura certainement évolué d'ici-là...et c'est tant mieux pour moi ! Note : 3/5 Répondre à Xavier B.
J'ai déjà le V-Tec qui est une très bonne machine. En revanche, je m'attendais à autre choses de MR Honda. Car celui-ci n'a pas l'air d'être à l'écoute de sa clientèle.
On espérait un remaniement. Qu'il soit en 1000 ou 1200. Qu'il soit en V4 ou en V5. Mais bon sang ! On veut un nouveau VFR qui reste dans l'esprit VFR, et qui a du coffre ! Note : 3/5 Répondre à Yankee49
En revanche, pour ce qui est des coloris 2009.... Note : 3/5 Répondre à devaud
La robe de la Sprint-ST date de 1998 et la st3 n'est plus au catalogue Ducati faute d'une capacité de production suffisante. La VFR a de beaux jours devant elle. Et puis moi, je la trouve belle comme ça, mais un peu lourde ! Note : 3/5 Répondre à Luxo83