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Actualité VOXAN en liquidation : La SODEMO ne lâche pas l'affaire.

VOXAN en liquidation : La SODEMO ne lâche pas l'affaire.

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            Dans l'indifférence générale des pouvoirs publics, le dernier constructeur français de moto de grosse cylindrée VOXAN, a vu sa liquidation judiciaire confirmée par le Tribunal de Commerce de Clermont-Ferrand, lundi 15 février 2010.

 

            Le tribunal de commerce a donc choisi de rejeter les offres de reprise de la Fortune Immobilière du Luxembourg et de la SODEMO, condamnant la marque auvergnate à une ultime vente aux enchères des machines et du "patrimoine" de l'entreprise...

 

            Une décision tout simplement écoeurante quand on constate à quel point le gouvernement semble se contrefoutre du sort de la marque qui, pour les motards, les connaisseurs et les autres, fait partie du patrimoine français. Certes VOXAN connait des difficultés à trouver un modèle économique stable et viable sur le long terme, mais lorsque l'on met en perspective les millions d'euros et l'artillerie lourde que les pouvoirs publics ont rapidement dégainé pour sauvegarder les contructeurs automobiles français, il y a de quoi se poser des questions...

 

VX10
VOXAN avait récemment présenter son nouveau modèle, le VX10.

            Prenant acte de cette décision, la SODEMO a fait part de sa surprise et a annoncé son intention de faire appel. Hors de question de lâcher l'affaire pour Guillaume Maillard, PDG de la SODEMO.

             Estimant que les liquidateurs "font fi des projets et ne cherchent qu'à valoriser Voxan dans le cadre d'une vente aux enchères au lieu de privilégier les gens qui veulent construire quelque chose", Guillaume Maillard renchérit : "Il y a dans la vie les créateurs et d'autres, qui n'ont qu'une vision d'un monde bassement mercantile géré par les banques et les liquidateurs. Je vais donc faire appel de la décision du tribunal car je considère que les liquidateurs n'ont pas fait leur travail. Ca fait 8 mois que je mets mon énergie dans ce projet et je suis en colère car cela montre à quel point il est difficile de monter quelque chose en France." Mr Maillard en a profité pour interpeller les Ministres de l'industrie, des Finances, et Brice Hortefeux (qui est un acteur sur Issoire).


            A MP, on croise les doigts pour qu'il soit écouté, et on pense aux 12 salariés de VOXAN qui sont dans la tourmente depuis de trop nombreuses années.

            A suivre sur Motoplanete...

Photo de sebsebien73

Sébastien s'occupe de l'information moto, il gère l'actualité sportive et les différentes manifestations.

#Actualités #2010 #Février 2010

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Avis des motards

français Rouet Michel
quand même.. ce serait dommage. Est ce que des montages autres ont été proposés ? il y a bien des associations qui se prêtent à ce genre de montage ce ne serait pas un modèle courant de structure économique, mais je pense qu'il doit bien y avoir moyen en faisant appel à 2000 motards qui mettraient 500 euros en capital variable de faire quelque chose ?

tout fout'camp.
Note : 3/5 Répondre à Rouet Michel

français fanfanlebarbare
La SOCIETE GENERALE (agence de BORDEAUX, fief de M. Cazeaux), créancier gagiste sur l'ensemble du stock, non satisfaite d'avoir peut-être soutenu ou tout au moins laissé se poursuivre abusivement l'exploitation déficitaire de l'activité VOXAN qu'elle ne pouvait ignorer (perte d'exploitation de 1.164 K€ en 2007, de 1.013 K€ en 2008 ; cf bilans), décide à la place des organes de la procédure. En outre, il est permis de penser que cette position était calculée dès l'ouverture de la procédure puisque la banque a toujours refusé la négociation avec la société SODEMO sur la valeur du stock depuis le mois d'octobre 2009.
Il est indiqué dans l'ordonnance du juge-commissaire rendue le 15 février 2010 que cet organisme bancaire a refusé de donné son accord sur les offres de reprise du stock de pièces détachées y compris sur la valorisation qu'en proposait la FIL à hauteur de 400 K€.
La SOCIETE GENERALE doit certainement penser qu'elle va rentrer dans ses frais mais elle restera primée par les frais de vente aux enchères publiques (au moins 50 K€) et certaines créances découlant des licenciements (au moins 100 K€)
Il va falloir vraiment faire très fort pour la vente du stock. C'est l'exemple même de la prépondérence d'un intérêt particulier sur l'intérêt collectif. Alors, peut-on encore parler de procédures collectives...
Qu'en pensent les ASSEDICS, les Impôts et organismes sociaux et les autres créanciers ?
Une chose est sure, les mandataires de justice n'ont pas été à la hauteur des problématiques posées dans ce dossier.
L'opposition a l'ordonnance est inévitable d'autant plus que les sociétés SODEMO et TRACETEL ont fournies des garanties incontestables au liquidateur.
Note : 3/5 Répondre à fanfanlebarbare
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Dans les années 2000, le twin sportif est roi. Mais une de ces sportives est motorisée autrement. Laquelle ?

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