Le 1700 V-Max repart à atelier. Yamaha rappelle son roadster démentiel pour un remplacement de la pompe à huile. Bien que l'opération semble sérieuse, il n'y a en fait rien de bien méchant.Il s'agit juste d'une précaution car le constructeur a pu constater, je cite, une chute de la pression d'huile provoquée par une usure d'un élément de la pompe à huile à la suite d'une
utilisation extrême à régime élevé, moteur froid. Maintenant, je traduis : y a quelques débiles qui se sont amusés à faire des rupteurs moteur froid, et la pompe à huile a morflé.
Les modèles 2009 et 2010 sont concernés, plus précisément ceux dont les numéros de série sont compris entre RP2120000301 et RP212 0001628. Cela représente 1261 machines.
Les possesseurs de 1700 V-Max ont été avertis par courrier afin de faire procéder gratuitement au remplacement de la pompe.

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