Actualité KTM monte d’un cran dans les écrans TFT.

            La vague des assistances au pilotage et au confort en moto s'apprête à franchir un palier en 2025. KTM fait partie des constructeurs les plus avides dans ce domaine et présente sa nouvelle collection de tableaux de bord. Ses nouveaux écrans tactiles V80 (vertical, 8 pouces) et H88 (horizontal, 8,8 pouces) se dévoilent, ainsi qu'un nouveau système de commandes au guidon et une nouvelle unité de connectivité, portant son expérience IHM (Interface Homme-Machine) à un niveau supérieur.

            Le tableau de bord TFT d'une résolution de 1 280 x 720 est désormais doté de nouvelles fonctionnalités : écran collé tactile et inductif, doté d'un revêtement anti-reflets, anti-empreintes digitales et anti-éblouissements. Cela rend l'interface utilisateur plus visible sous tous les angles, tandis que 256 000 couleurs contre 65 000 auparavant permettent de visionner parfaitement les détails quelles que soient les conditions d'éclairage.
            L'écran tactile inductif permet un accès facile aux informations, quels que soient la météo ou l'équipement de conduite. Cela rend l'écran tactile réceptif aux sollicitations avec ou sans gants de conduite. Les boutons de raccourci tactiles sur l'écran principal éliminent également le besoin de commutateurs additionnels grâce aux boutons virtuels qui permettent d'accéder à des fonctions telles que l'allumage des poignées chauffantes, de la selle chauffante du pilote ou encore les phares antibrouillard selon le modèle.

            Le nouvel écran permet également davantage d'options de personnalisation, avec une fonctionnalité d'écran partagé configurable avec 5 choix d'ergonomie disponibles. Les options d'écran prédéfinies permettent aux pilotes de choisir entre les fonctions de régulateur de vitesse adaptatif, navigation sur carte, télémétrie, favoris ou encore musique sur l'écran d'accueil principal il est également possible de basculer sur une vue réduite et plus basique.

            De plus, le commodo a également été entièrement revu et optimisé. Il comprend désormais un bouton dédié aux modes de conduite, un nouveau joystick 5 directions et de nombreux nouveaux boutons : retour, régulateur de vitesse, A/M (automatique/manuel) pour les modèles AMT, et éclairage. On compte également un nouveau commutateur de démarrage ainsi que de nouveaux boutons de palette qui sont personnalisables pour les modèles non équipés de l'AMT. Les nouveaux boutons sont également rétroéclairés et dotés de graphiques placés dans des positions optimales et logiques pour les rendre faciles à trouver en roulant, et ce dans toutes les conditions.
            La navigation hors ligne est désormais intégrée à l'unité de connectivité de la moto, offrant une navigation en temps réel sans synchronisation ni connexion à un téléphone mobile. Cela permet un guidage et une planification d'itinéraire actifs, ainsi que des itinéraires A-B, des points d'intérêt préprogrammés, et bien plus encore.

            Rester connecté au monde extérieur depuis sa moto est désormais encore plus facile grâce à une unité de connectivité CCU3.0 améliorée bénéficiant de 32 Go de stockage et de 3 Go de RAM, qui fait fonctionner le système d'exploitation Android Automotive. Cela permet de développer la connectivité IoT (Internet des objets) avec eSim, antenne GPS, Bluetooth et Wi-Fi.

            Le CCU3.0 assure une reconnexion facile avec votre smartphone à chaque démarrage, permettant aux pilotes de reprendre là où ils s'étaient arrêtés dans leur application musicale sur l'écran partagé qui affiche désormais les pochettes d'albums et d'accéder à leur liste complète de contacts depuis le téléphone.

            Avec cette nouvelle approche, il sera beaucoup plus facile de procéder aux mises à jour des fonctions et caractéristiques tout au long de la vie de la moto, comme nous le faisons avec de nombreux autres produits tels que les smartphones et autres appareils électroniques. Dans un premier temps, toutes les mises à jour seront effectuées par l'intermédiaire d'un distributeur KTM agréé, mais à l'avenir il sera également possible de le faire directement sur la moto.
            Caractéristiques principales :

- Nouvelle unité qui permet de diffuser des applications sur le tableau de bord
- Possibilité d'activer les futures mises à jour sans fil
- 32 Go de stockage et 3 Go de RAM
- IdO
- eSim
- GPS
- Bluetooth
- Connexion Wi-Fi
- Système d'exploitation automobile Android
- Divers contrôles de niveau d'entrée audio

            Le tout nouveau tableau de bord TFT sera initialement disponible sur les prochains modèles premium de KTM, et davantage d'options seront ajoutées dans les années à venir.

Crédits infos et images : KTM