Endurance - Page 21

Comme à son habitude, la Fédération Française des Motards en Colère sera présente sur la route du Bol avec ses 11 relais motards Calmos mais aussi sur le circuit avec son stand d'information. Le dispositif de gratuité des autoroutes pour les motards est également reconduit

Pour ce 74eme Bol d’or, c’est Bibendum qui équipera le Guyot Motorcycle Team et sa bouillonnante Yamaha R1.

Vainqueur des 24 heures du Mans 2010 et leader du FSBK Supersport, Gregory Leblanc a répondu à une interview de notre confrère Team-kawasaki.com - Comment le pilote Kawasaki gère t'il sa superbe saison ?

La Yamaha R1 se dédouble en modèles Factory Edition pour célèbrer les performances du YART. Même déco, équipement racing, et 2 versions pour se faire plaisir ou très plaisir : la SP ou la SP-R avec du Öhlins. Nouvelles images en bonus.

Plus que 17 jours avant le départ du 74eme Bol d'or. Le championnat du monde pourrait bien se jouer sur cette course. Kawasaki, Suzuki ou Yamaha ne peuvent se permettre la moindre erreur sur ces 24 heures.

Le bol, c'est dans 3 semaines. Voici les 65 participants à ce grand rendez-vous, prêts à combattre pendant 24 heures sur le circuit de Magny-Cours.

La Honda MuSashi Harc Pro s’impose après 8 heures de lutte dans la chaleur de Suzuka devant deux autres Honda considérées comme de grandes favorites à la victoire. La marque ailée reprend possession de Suzuka en imposant trois machines sur le podium 2010 après une épreuve 2009 remportée par Yoshimura Suzuki.

Le team Yoshimura Suzuki with Eneos a décroché la pole position en tout fin de Superpole des 8 Heures de Suzuka.

Les Honda sont en force à Suzuka, et seule la Suzuki Yoshimura parvient à les bousculer. Les teams européens sont à plus de 3 secondes des leaders sur ce difficile mais passionnant circuit.

Face à 48 teams nippons particulièrement affutés, 3 croisés européens vont tenter de s'imposer à l'épreuve d'endurance de Suzuka.

La 74eme édition du Bol d'or, c'est dans 2 mois pile-poil. Départ à 15 hrs le 11 septembre pour un Bol au goût particulier : le dernier à avoir lieu en septembre ; il y aura sûrement des surprises.

Cette R1 replica propose le meilleur de Yamaha : un moteur à la technologie de MotoGP, des suspensions Öhlins, un son Akrapovic, les couleurs d'un team champion du monde, et plus encore.

Suite à l'annulation du CFE, l'endurance en France se jouera sur une course de 6 hrs à Magny-Cours. Des ténors tels que National Motos et Motors Events seront présents.

Dans un mois, le circuit japonais acceuillera la 3eme manche du championnat du monde d'endurance. Les meilleures équipes européennes et nippones vont s'y livrer une grosse bataille.

Face à une concurrence japonaise très affutée, le YART et le GMT 94 participaient ce week-end aux 300 km de Suzuka au Japon, course de préparation aux 8 Heures de Suzuka qui se disputera le 25 juillet prochain.

Pour préparer au mieux les fameuses 8 hrs de Suzuka, le GMT 94 participe aux 300 km de Suzuka, prélude appétissant pour le team français.

Comme le laissaient supposer les qualifications, le Belge Thijs de Ridder a remporté la deuxième course de ce nouveau championnat réservée aux motos électriques. Il devance le premier vainqueur de l’histoire de ce nouveau championnat, l’Italien Thomas Betti, victorieux mi avril au Mans, et son père, Luciano Betti.

Le team officiel SUzuki a pris sa revanche en Espagne et s'offre la victoire à Albacete. Beaucoup de favoris ont dérouillé sur cette course, à l'image du GMT 94, du YART et du team 18.

A l'exercice de la Superpôle, le SERT vient de perdre sa première place. La Honda BMP pilotée par Damian Cudlin lui pique sa top position, tandis que le Qatar Endurance s'offre la 3eme place.

La Suzuki officielle du SERT s'impose à l'issue des premières qualifications devant la Honda BMP Elf 99 Racing Team et la R1 du YART. La superpole sera disputée samedi matin.