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Le S.E.R.T remporte les 8 hrs d'Albacete.

Le S.E.R.T remporte les 8 hrs d'Albacete.

         Rien ne s’est passé comme prévu à Albacete ! A 21 heures, après trois heures de course, la Kawasaki Bolliger Switzerland de Horst Saiger, Patric Muff et Roman Stamm est au commandement devant la Suzuki française du RAC 41 City Bike d’Olivier Depoorter, Greg Black et Greg Junod et la Yamaha espagnole du YMES Folch Endurance pilotée par Pedro Vallcaneras, Jordi Almeda et Jose Luis Rita.

         La Suzuki Endurance Racing Team de Vincent Philippe, Daisaku Sakai et Freddy Foray pointe en 7e position après une belle remontée. Car le SERT, comme d’autres favoris, ont été impliqués dans une chute collective en tout début de course. Un accrochage (apparement non signalé par les commissaires de piste) entre la 96 du Qatar Endurance Team n°2 et la Suzuki 50 du team Motors Events a laissé des séquelles pour la suite du peloton : une trace d’huile a envoyé au tapis près d’une dizaine de machines.

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         En tête au coude à coude dans les premiers tours, Vincent Philippe sur la Suzuki du SERT et Gwen Giabbani sur la Yamaha Austria en ont fait les frais tout comme Damian Cudlin sur la Honda BMP Elf 99, Gregorio Lavilla sur la Yamaha France GMT 94 Ipone, Jérôme Tangre sur la Suzuki du Team 18 Sapeurs Pompiers ou encore Anthony Delhalle sur la Suzuki du Qatar Endurance Racing Team I.

         Certains ont pu reprendre la piste assez rapidement comme le Suzuki Endurance Racing Team ou, dans une moindre mesure, la Honda BMP Elf 99. D’autres ont perdu beaucoup de temps dans l’affaire. Le YART a du repasser au stand pour réparation et a été retardé par une autre chute de Steve Martin. D’autres enfin comme la Yamaha GMT 94 ont du abandonner après le transport à l’hôpital de Gregorio Lavilla. C’est aussi le cas pour la Suzuki des Sapeurs Pompiers privé de Jérôme Tangre. De son côté, BK Maco Moto a quitté la course, radiateur percé lors de cette chute collective.

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          Suzuki Endurance Racing Team l’emporte en Espagne mais revient de loin. Après avoir débuté la course en fond de classement, Vincent Philippe, Daisaku Sakai et Freddy Foray ont repris la tête après 6 heures de course et terminent un tour devant la Kawasaki Bolliger de Horst Saiger, Patric Muff et Roman Stamm, qui a effectué une superbe course durant 8 heures dans le peloton de tête. Après sa 6e place au Mans, Bolliger prend la tête du classement provisoire devant le Yamaha Austria Racing Team.  

         La troisième marche du podium a donné lieu à une bagarre acharnée entre la Yamaha espagnole de YMES Folch Endurance (Pedro Vallcaneras, Jordi Almeda et Jose Luis Rita) et la Honda française National Motos d’Emeric Jonchière et David Morillon. C’est la Honda qui l’emporte.  

         La Suzuki RT Moto Virus de Lucas de Carolis, Eric Mizera et William Grarre est récompensée de sa course sans faute par une 5e place devant la Suzuki AM Moto Racing de Julien Millet, Anthony Dos Santos et Raphael Chèvre. Partie en pole position mais reléguée en fond de tableau dès le début de la course comme le SERT, la Honda BMP Elf 99 de Damian Cudlin et Matthieu Lagrive décroche la 7e place.  

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         Le Team X-One place sa Yamaha en tête de la catégorie Superstock grâce à  Emiliano Bellucci, Vittorio Iannuzzo et Luca Bono devant la BMW Andalucia d’Alvaro Molina, Camille Hedelin et Agoston Rosivall et celle du team Boening Penz 13 avec Jure Stibilj, Rico Penzkofer et Steve Mizera.  

         Le SERT et BMP Elf 99 ont réussi à remonter en haut de tableau mais d’autres ont perdu toutes chances de podium. Les pilotes blessés de la Yamaha GMT 94 (Gregorio Lavilla) et de la Suzuki Sapeurs Pompiers (Jérôme Tangre) n’ont pas pu ramener leurs motos aux stands. BK Maco Moto abandonne aussi, radiateur percé. Yamaha Austria, moto chiffonnée par une deuxième chute, ne pourra pas refaire son retard et termine 9e en Formula EWC. La Yamaha du Team LTG 57 a perdu vingt minutes à réparer une fourche tordue.  

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         Après avoir échappé  à la chute de début de course, RMT 21 Racing Germany et RAC 41 City Bike ont pointé dans le trio de tête jusqu’à la mi course. La Honda RMT 21 abandonne après la chute et la blessure d’un de ses deux pilotes, Fred Moreira. La Suzuki RAC 41 quitte aussi la course sur chute. La BMW Colexon Racing Team, bien placée en début de course en Superstock, s’arrête sur casse de boite de vitesses.   

Prochain rendez-vous le 25 juillet pour les 8 Heures de Suzuka au Japon.

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Crédit infos et photos - Tous les résultats : FIM-live.com

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