Juillet 2019 - Page 1

C'est à Brno, en République Tchèque que les pilotes MotoGP font leur rentrée des classes pour la deuxième partie de la saison 2019. Qui pourra arrêter un Marc Marquez qui a tout les voyants au vert pour un nouveau sacre ?

Kawasaki a tout raflé lors de cette 42ème édition des 8 Heures de Suzuka : victoire pour le Kawasaki Racing Team #10 et titre mondial EWC pour le SRC Kawasaki France #11. Le podium est complété par les équipes officielles Yamaha Factory et Red Bull Honda.

La Daytona s'apprete à effectuer son grand retour. En partenariat avec la Dorna, où Triumph équipe en moteur les Moto2, la marque dévoilera fin août une série limitée avec le 3 cylindres 765 cm3.

Un brin de cosmétique et un silencieux de qualité donnent du cachet à cette Suzuki 1000 Katana S.

Sepang rejoint le championnat du monde EWC d'endurance avec une nouvelle épreuve de 8 heures juste aux portes de l'hiver.

L'hypersport de Yamaha se peaufine 2020. Avec la face un peu retouchée, l'électronique améliorée et le chassis optimisé, elle attaque la décennie avec ses meilleurs atouts.

Des pièces de Panigale V4 R, une déco racing pour célébrer le roi Fogarty et la 916, des équipements course - La Ducati 1100 Panigale V4 S 25ème anniversaire 916 se fait désirable.

Uniquement vendue sur le marché américain, la série limitée Tuono V4 1100 Factory Summit Attack célèbre la victoire d'Aprilia à la course de Pikes Peak.

Les séries 5, surtout la R75/5, ont marqué une étape importante dans l'histoire de BMW. Avec la R NineT /5, l'hommage se veut marqué pour les 50 ans de cette production.

Marquez a remporté sa dixième victoire consécutive sur la piste saxonne. Un nouveau succès remporté en solitaire depuis la pole position. Fabio Quartararo, parti deuxième sur la grille, a chuté dans le second tour, rapidement imité le tour d'après par Johann Zarco (KTM) qui détient le malheureux palmarès du pilote qui chute le plus depuis le début de la saison...

Le Catalan a signé sa dixième pole position consécutive sur le Sachsenring, toutes catégories confondues. Avec un temps de 1’20.195, il fixe au passage un nouveau record de la piste et aura également battu ce week-end le record d’inclinaison à moto avec un nouveau palier fixé à 66° !

Le WSBK a changé de tournure ces dernières semaines. Bautista a perdu une grosse partie de son écart de points sur Rea. Désormais à une poignée de points de l'espagnol, le pilote Kawasaki espère bien repartir d'Angleterre avec la tête du championnat.

Il y a une grosse dizaine d'années, la marque américaine sortait de ses gonds avec la mise sur le marché d'une version Dragster de sa V-Rod. Un engin uniquement destiné aux shoots d'adrénaline, avec 165 ch dans la roue arrière.