En 1951, la société Iwata Machine Company Limited lance le développement d'une moto. La B.I.M 500 sera construite de 1955 à 1960, sur le modèle de la BMW R51/3. La moto fabriquée par Iwata Sangyo a été construite pendant environ 6 ans sans changement majeur. La B.I.M, du nom de l'acronyme du prédécesseur de Takeshichi Iwata et du M du moteur, a été construit par les mains de ses trois fils, Masasaku, Shichishi et Seizo.
Le prix à cette époque était de 360 000 yens, ce qui était plus élevé qu'une moto domestique de la même époque, mais sans avoir une qualité supérieure.
La B.I.M 500, copie conforme de la BMW R 51/3
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