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Fiche moto Harley-Davidson1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 Complétez l'esprit de liberté

Custom
Photo de la Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary  FXDC 2013

présentation de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013

Ca y est ! Vous êtes décidé à franchir le pas, à découvrir les vibrations inimitables du Twin Cam, à chevaucher un pur custom des states. Ce Super Glide Custom est là pour vous ouvrir les portes d'un univers gorgé de métal et d'émotion. Il aime les chromes et les petits clins d'œil au style. Des jantes à rayons, un seul disque de frein à l'avant, une assise basse, une gueule dévastatrice ; que faut-il de plus ? Initiatrice du mouvement "custom d'usine", la Dyna Super Glide Custom n'en est pourtant pas vraiment un, mais plus un gros Sportster de 1584 cm3, avec un gros couple et des vibrations contenus par des silents-blocs (le 96 Cubic Inches est monté souple dans le double berceau en acier).

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S'il vous faut une version plus emblématique, la 110eme anniversaire est là pour vous. Quel charme avec ce coloris bi-ton Rich Vintage Bronze / Black. Divers emblèmes commémoratifs s'incrustent à différents et stratégiques endroits : un blason ailé sur le réservoir, des pièces de bronze sur les caches moteur, une plaque gravée et numérotée sur une langue de cuir courant au-dessus du réservoir. Et pour le séant, la selle ne se prive pas de se distinguer elle-aussi par son revêtement bicolore. Combien d'exemplaires Harley a t'il prévu ? 1 450, pas plus .
Particularité moteur : dans cette édition spéciale, le Twin Cam 96 sort 1 Nm de couple en plus, soit 125 Nm, à un régime abaissé à 3 000 tr/mn (3 250 sur le modèle standard).
Maintenant, démarrez, vibrez, et complétez ce sentiment de liberté qui souffle sur 110 ans de mécanique américaine.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Moteur
  • Look distingué et sobre
  • Bonne assise
  • Qualité de fabrication

Les points faibles

  • Freinage
  • Poids
  • Manque d

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
16 390 € *
* Tarif équivalent à 14,63 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 a augmenté de 1 400 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2013

Remplace la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2012

Photo de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2012
1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2012

Performances

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Fiche technique Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013

Châssis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 18,80 litres
Hauteur de selle : 710 mm
Longueur : 2 345 mm
Largeur : 921 mm
Hauteur min : 1 194 mm
Empattement : 1 625 mm
Poids à sec : 295 kg
Poids tous pleins faits : 310 kg
Train avant
Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 127 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 104 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
Roue arrière : 160 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 584 cc (Alésage * course: 95.3 x 111.1 mm)
76 ch à 5 350 tr/min
12,60 mkg à 3 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.88 kg/ch
Rapport poids / couple : 23.41 kg/mkg
Compression : 9.2 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de serie
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2013

Comparer la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 16390 €
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 15190 €
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 13799 €
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 14490 €

Accélération

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 Non communiqué
Triumph 1600 Thunderbird 2012 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 6.3 s

Consommation

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 5,50 l/100km
Triumph 1600 Thunderbird 2012 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 5,50 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 342 km
Triumph 1600 Thunderbird 2012 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 309 km

Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 12.6 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 14.6 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 13.7 mkg
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 14.2 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 76 ch
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 86 ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 74 ch
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 92 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 3.88 kg/ch
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 3.58 kg/ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 4.43 kg/ch *
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 3.18 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : 23.41 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : 21.1 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 23.93 kg/mkg *
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 20.63 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 : environ 170 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2012 : environ 200 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : environ 180 km/h
Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : environ 170 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Acquise fin 2013, je roule depuis deux ans avec et elle est épatante sur tous les plans, mais j\'ai changé les pots pour avoir un son illégal et tout va mieux encore. Ce qui épate c\'est le coloris 110 th qui est superbe ! je roule tranquille en goutant les vibrations, le son qui sert d\'avertisseur sonore et améliore la sécurité-je ne veux pas aller plus loin car celle-ci représente le mieux le mythe Harley ! amitiés motardes et prudence ! Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013

Quelle est la puissance de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
La 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 développe une puissance de 76 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
Le couple maximal de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 s'élève à 12,60 mkg à 3 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
La 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
La 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 affiche un poids à sec de 295 kg, un poids tous pleins faits de 310 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 propose une hauteur de selle minimale de 710 mm.
Quel est le prix de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
Le prix de la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 est de 16 390 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013 ?
Pour piloter la 1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FXDC 2013, vous devez être titulaire du A.