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SuzukiVL 125 INTRUDER 2001

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Manque de conviction

Custom

Déjà présent sur le créneau juteux (aux alentours de l'an 2000) des customs 125 avec sa Marauder, Suzuki renforce sa position avec la présente Intruder. Convaincu de l'importance du marché, le constructeur lui a greffé un tout nouveau moteur : un twin en V à 3 soupapes par cylindre. Hélas, ce moulin n'est pas parmi les meilleurs. La sonorité est plaisante mais il manque de souffle et vibre beaucoup dans les tours. Quelles que soit les conditions, il ne peut se mesurer au twin de la Honda Shadow. La machine se rattrape un peu sur le comportement routier, très correct. Elle se conduit facilement et se faufile sans difficultés en milieu urbain. Suzuki se devrait de modifier le freinage. Le dosage comme la puissance sont peu enthousiasmants. Tout comme le guidon qui pénalise le confort. Points forts de la moto : sa finition, valorisante, et certains aspects pratiques tels le grand coffre ou un astucieux accroche-casque. Toutefois, l'Intruder est mis à mal par sa majesté Shadow.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Lignes réussies
  • Equipement
  • Finition

Lesmoins

  • Performances
  • Confort en retrait
  • Freinage léger

Tarifs

4 149
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Avis

sur 17 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001
  • Chassis
  • Cadre : simple berceau acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 685 mm
  • Longueur : 2 240 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur : 1 110 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids à sec : 140 kg
  • Poids en ordre de marche : 154 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 275 mm, étrier 1 piston
  • Roue AV : 90 / 90 - 18
Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • 2 combinés latéraux, déb : 90 mm
  • 1 tambour Ø 130 mm
  • Roue AR : 130 / 90 - 15
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • par carburateur Ø 26 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 3 soupapes par cylindre
  • 124 cc (44 x 40.9 mm)
  • 13 ch à 10 500 tr/min
  • 1 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 10,77 kg/ch
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la VL 125 INTRUDER face à ses concurrentes

Accélération

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 20,20 s
Honda 125 Shadow VT 2001 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 20,20 s
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 Non communiqué

Consommation

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 4,20 l/100km
Honda 125 Shadow VT 2001 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 Non communiqué
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 4,10 l/100km

Couple

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 1 mkg
Honda 125 Shadow VT 2001 : 1,10 mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 1 mkg
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 1 mkg

Puissance

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 13 ch
Honda 125 Shadow VT 2001 : 15 ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 12 ch
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 13 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 10 kg/ch
Honda 125 Shadow VT 2001 : 9 kg/ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 11 kg/ch
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 11 kg/ch

Vitesse

Suzuki VL 125 INTRUDER 2001 : 110 km/h
Honda 125 Shadow VT 2001 : 120 km/h
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 110 km/h
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 110 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (17)

Un régal Pas de vibration Tres nerveuse Année 2007 Répondre à Leo

Equipemant

Suzuki Modèle 2005
Bj est se que est posible De rajouter une jouge a essence dans le reservoir de la moto .merci Répondre à Suzuki

combien de kilometre

bonjour je voudrais savoir combien de kilomètre peut t'on faire avec un plein merci Répondre à JUJU

Ou se trouve le stator

Ferdi Modèle 2000
bonjour, Je possède une suzuki 125 intruder de 2000, j'ai des problèmes de charge de batterie qui ne recharge pas, je pense qu'il s'agit du Stator d'allumage. Je voudrais le changer moi-même mais je ne sais pas ou il se trouve et si cela est possible. Merci d'avance pour vos infos. Répondre à Ferdi

question freinage, qu'en est il au juste

pistachedudouze Modèle 2000
J'avais en vue d'en acheter une, de 2000, mais je me demande, aprés lecture sue des sites de moto, si je ne vais pas avoir de problème de freinage...Jamais conduit de 125, LOL. Y a t il une différence entre les modèles, suivant l'année ? Répondre à pistachedudouze

Suzuki Intruder VL 125

Modèle 2001
J'ai une intruder 125 de 2001 depuis deux ans, avec des pot customisée elle a une sonorité excellente! J'adore pour les balade tranquille, après ça reste une 125 bien sur! Moi aussi j'aimerai savoir le gicleur nécessaire en changants le filre à aire à la boîte avec des cône style K Répondre à Swifty

j\'ai modifié ma 125 intruder en rajoutant un filtre a air et en remplaçant le gigleur , ce qui là rend plus nerveuse et plus de couple Participer à la conversation

Bonjour j ai une 125 v.l intruder j en suis content. Mais a faible vitesse embouteillages, feux rouges. ..elle perd sa puissance comme si elle s étouffer. Et calle.sinon a vitesse rapide tout va très bien 5 spécialiste s on passé du temps dessus sans trouver la solution. Avez vous une idée s.v.p? Participer à la conversation

Où trouver kit top case pour Suzuki 125 Intruder ?

Modèle 2001
on ne trouve pas de support top-case. Pourquoi ... ? ou alors un qui s'adapte.... Pouvez vous me renseigner, merci. Répondre à paulo

teznab Modèle 2000
salut a tous cherche manuel d\'entretien pour suzuki intruder 125 pour savoir ou est filtre a huile, fusible different, filtre a essence etc... merci par avance Répondre à teznab

Greg Rattin
Bonjour, Il y a un lien, en dessous des caractéristiques techniques, sur la page principale de la fiche, pour se procurer la Revue Moto Technique. Participer à la conversation

Quel gicleur pour un 125 intruder ?

lilout-33 Modèle 2000
j'ai enlevé la mousse qui y avais au filtre a air on m'a dit de mettre un gicleur plus gros car j'ai une grosse entrée d'air dans le filtre a air il reste la grille pourriez vous me dire se que je dois mettre comme gicleur merci Répondre à lilout-33

achtung le freinage!!

jacounet Modèle 2006
Je reste dubitatif sur les conditions de sécurité de cette moto que je possède depuis 2006 au niveau du freinage, par ailleurs, batterie trop faible, une semaine de repos et recharge quasi obligée et pas de solution en modèle au delà de 6Amp, les chromes plastiques ne résistent pas au climat marin quant aux jantes une cata bref clinquant et Compagnie Répondre à jacounet

Niveau d'huile

robert Modèle 2000
Bonjour. je viens d'acheter une 125 intruder lc ou vl je pense que c'est la même chose. ma question concerne le niveau d'huile dans le carter. il n'y a pas de jauge ,à quel niveau remplir. un grand merci pour la réponse. Répondre à robert

isa
salut Robert capacite 1 l d huile... quand tu remplis, le niveau s affiche au rond transparent sur le cote en bas a droite Participer à la conversation

marauder 27 Modèle 2000
je viens de m\'en acheter une et pour une motarde je trouve ça géniale.Avant j\'avais un marauder et après un virago .Pour des balades cette 125 est idéale Répondre à marauder 27

Pas si mal que ça.

oldbiker Modèle 2004
J\'en suis à ma seconde VL 125. La première achetée neuve, vendu à 100 000 km en bon état, jamais de problème si ce n\'est que le givrage du carbu en hiver. L\'actuelle en est à 40 000 km et tourne bien. Pour ce qui est du freinage: j\'évite d\'être dedans pour éviter les surprises. Répondre à oldbiker

robert
tjrs au sujet du niveau de l'huile dans le carter de ma 125 vl Suzuki comment vérifier si le niveau est bon, pas de moyen de contrôle... merci .... Participer à la conversation

teznab
pouvez-vous me faire la copie de la pae filtre a huile, filtre essence et emplacement des fusibles merci Participer à la conversation

obelix Modèle 2000
très bonne machine confortable et agréable a piloter un peut juste en vitesse de pointe , bon freinage très maniable en ville Répondre à obelix

Je passe le permis gros cube et, comme j'ai du mal je me suis achetée cette moto pour me faire la main et je dois dire que je l'adore. J'aimerai tant trouver une auto école qui ait une moto de cette hauteur car la 500 que j'ai pour apprendre et trop haute et trop lourde pour moi. En tout cas je ne regrette pas mon achat car elle est belle et agréable à conduire. Pour le freinage je trouve que ça va mais elle chasse pas mal de l'arrière. Cordialement à tous Pat Répondre à Pat

intruder Modèle 2000
bonne machine pour commencer. le fait d'avoir les pieds rapidement par terre est un atout. idéale pour une femme... mais limite comme toutes les 125, notament au sortie de virage Répondre à intruder

machine très agréable à conduire, vitesse moyenne sur du plat : 120 km/h question frénage, de gros effort à faire; tenue de route : chasse quand on prend des virages trop rapidement. Répondre à domi
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