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Fiche moto SuzukiVL 125 INTRUDER 2004 Manque de conviction

Custom

Déjà présent sur le créneau juteux (aux alentours de l'an 2000) des customs 125 avec sa Marauder, Suzuki renforce sa position avec la présente Intruder. Convaincu de l'importance du marché, le constructeur lui a greffé un tout nouveau moteur : un twin en V à 3 soupapes par cylindre. Hélas, ce moulin n'est pas parmi les meilleurs. La sonorité est plaisante mais il manque de souffle et vibre beaucoup dans les tours. Quelles que soit les conditions, il ne peut se mesurer au twin de la Honda Shadow. La machine se rattrape un peu sur le comportement routier, très correct. Elle se conduit facilement et se faufile sans difficultés en milieu urbain. Suzuki se devrait de modifier le freinage. Le dosage comme la puissance sont peu enthousiasmants. Tout comme le guidon qui pénalise le confort. Points forts de la moto : sa finition, valorisante, et certains aspects pratiques tels le grand coffre ou un astucieux accroche-casque. Toutefois, l'Intruder est mis à mal par sa majesté Shadow.

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 1Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 1
Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 2Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 2Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 3Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 3Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 4Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 4Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 5Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 5Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 6Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Lignes réussies
  • Equipement
  • Finition

Lesmoins

  • Performances
  • Confort en retrait
  • Freinage léger

Tarifs

4 149 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 4,71 x le SMIC français de 2004
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Avis

sur 18 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004
  • Châssis
  • Cadre : simple berceau acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 685 mm
  • Longueur : 2 240 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur min : 1 110 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids à sec : 140 kg
  • Poids en ordre de marche : 154 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 275 mm, étrier 1 piston
  • Roue AV : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.75 bars
Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • par carburateur Ø 26 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 3 soupapes par cylindre
  • 124 cc (Alésage * course: 44 x 40.9 mm)
  • 13 ch à 10 500 tr/min
  • 1 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 10.77 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 140 kg/mkg
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Comparer

Comparer la VL 125 INTRUDER face à ses concurrentes

Prix

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 4 149 €
Honda 125 Shadow VT 2004 : 4 500 €
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 3 459 €

Accélération

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 20,20 s
Honda 125 Shadow VT 2004 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 20,20 s

Consommation

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 4,20 l/100km
Honda 125 Shadow VT 2004 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 Non communiqué

Autonomie

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 286 km
Honda 125 Shadow VT 2004 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 Non communiqué

Couple

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 1 mkg
Honda 125 Shadow VT 2004 : 1,10 mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 1 mkg

Puissance

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 13 ch
Honda 125 Shadow VT 2004 : 15 ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 12 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 10,77 kg/ch
Honda 125 Shadow VT 2004 : 9,73 kg/ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 11,25 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 140 kg/mkg
Honda 125 Shadow VT 2004 : 132,73 kg/mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 135 kg/mkg

Vitesse

Suzuki VL 125 INTRUDER 2004 : 110 km/h
Honda 125 Shadow VT 2004 : 120 km/h
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 110 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (18)

bornfree Modèle 2002
bonjour j aimerai avoir des information sur le réglage carburateur sur la suzuki intruder 125 et quel vis faut jouer avec pour une carburation parfaite merci si vous aurai un schéma sa serait super je n arrive pas a régler mon carburateur correctement cordialement merci Note : 5/5
Un régal
Pas de vibration
Tres nerveuse
Année 2007


Note : 5/5
Suzuki Modèle 2005
Bj est se que est posible
De rajouter une jouge a essence dans le reservoir de la moto .merci
Note : 4/5
bonjour je voudrais savoir combien de kilomètre peut t'on faire avec un plein merci Note : 5/5
Ferdi Modèle 2000
bonjour,
Je possède une suzuki 125 intruder de 2000, j'ai des problèmes de charge de batterie qui ne recharge pas, je pense qu'il s'agit du Stator d'allumage. Je voudrais le changer moi-même mais je ne sais pas ou il se trouve et si cela est possible.
Merci d'avance pour vos infos.
Note : 5/5
pistachedudouze Modèle 2000
J'avais en vue d'en acheter une, de 2000, mais je me demande, aprés lecture sue des sites de moto, si je ne vais pas avoir de problème de freinage...Jamais conduit de 125, LOL. Y a t il une différence entre les modèles, suivant l'année ? Note : 1/5
Swifty Modèle 2001
J'ai une intruder 125 de 2001 depuis deux ans, avec des pot customisée elle a une sonorité excellente!
J'adore pour les balade tranquille, après ça reste une 125 bien sur!

Moi aussi j'aimerai savoir le gicleur nécessaire en changants le filre à aire à la boîte avec des cône style K
Note : 5/5
blot
j\'ai modifié ma 125 intruder en rajoutant un filtre a air et en remplaçant le gigleur , ce qui là rend plus nerveuse et plus de couple Note : 4/5
ft
Bonjour j ai une 125 v.l intruder j en suis
content. Mais a faible vitesse embouteillages, feux rouges. ..elle perd sa
puissance comme si elle s étouffer. Et

calle.sinon a vitesse rapide tout va très bien 5 spécialiste s on passé du temps
dessus sans trouver la solution. Avez
vous une idée s.v.p?
Note : 4/5
paulo Modèle 2001
on ne trouve pas de support top-case. Pourquoi ... ? ou alors un qui s'adapte.... Pouvez vous me renseigner, merci. Note : 4/5
teznab Modèle 2000
salut a tous
cherche manuel d\'entretien pour suzuki intruder 125
pour savoir ou est filtre a huile, fusible different, filtre a essence etc...
merci par avance
Note : 4/5
Greg Rattin
Bonjour,

Il y a un lien, en dessous des caractéristiques techniques, sur la page principale de la fiche, pour se procurer la Revue Moto Technique.
Note : 5/5
lilout-33 Modèle 2000
j'ai enlevé la mousse qui y avais au filtre a air on m'a dit de mettre un gicleur plus gros car j'ai une grosse entrée d'air dans le filtre a air il reste la grille pourriez vous me dire se que je dois mettre comme gicleur merci Note : 5/5
jacounet Modèle 2006
Je reste dubitatif sur les conditions de sécurité de cette moto que je possède depuis 2006 au niveau du freinage, par ailleurs, batterie trop faible, une semaine de repos et recharge quasi obligée et pas de solution en modèle au delà de 6Amp, les chromes plastiques ne résistent pas au climat marin quant aux jantes une cata bref clinquant et Compagnie Note : 2/5
robert Modèle 2000
Bonjour.

je viens d'acheter une 125 intruder lc ou vl je pense que c'est la même chose.
ma question concerne le niveau d'huile dans le carter. il n'y a pas de jauge ,à quel niveau remplir.
un grand merci pour la réponse.
Note : 3/5
isa
salut Robert
capacite 1 l d huile... quand tu remplis, le niveau s affiche au rond transparent sur le cote en bas a droite
Note : 5/5
marauder 27 Modèle 2000
je viens de m\'en acheter une et pour une motarde je trouve ça géniale.Avant j\'avais un marauder et après un virago .Pour des balades cette 125 est idéale
Note : 5/5
Modèle 2004
J\'en suis à ma seconde VL 125. La première achetée neuve, vendu à 100 000 km en bon état, jamais de problème si ce n\'est que le givrage du carbu en hiver. L\'actuelle en est à 40 000 km et tourne bien. Pour ce qui est du freinage: j\'évite d\'être dedans pour éviter les surprises. Note : 5/5
tjrs au sujet du niveau de l'huile dans le carter de ma 125 vl Suzuki comment vérifier si le niveau est bon, pas de moyen de contrôle...

merci ....
Note : 4/5
pouvez-vous me faire la copie de la pae filtre a huile, filtre essence et emplacement des fusibles
merci
Note : 4/5
obelix Modèle 2000
très bonne machine confortable et agréable a piloter
un peut juste en vitesse de pointe , bon freinage très maniable en ville
Note : 5/5
Je passe le permis gros cube et, comme j'ai du mal je me suis achetée cette moto pour me faire la main et je dois dire que je l'adore.
J'aimerai tant trouver une auto école qui ait une moto de cette hauteur car la 500 que j'ai pour apprendre et trop haute et trop lourde pour moi.
En tout cas je ne regrette pas mon achat car elle est belle et agréable à conduire.
Pour le freinage je trouve que ça va mais elle chasse pas mal de l'arrière.
Cordialement à tous
Pat
Note : 5/5
intruder Modèle 2000
bonne machine pour commencer. le fait d'avoir les pieds rapidement par terre est un atout. idéale pour une femme... mais limite comme toutes les 125, notament au sortie de virage Note : 5/5
machine très agréable à conduire, vitesse moyenne sur du plat : 120 km/h
question frénage, de gros effort à faire;
tenue de route : chasse quand on prend des virages trop rapidement.
Note : 5/5
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