
Et la piste où plus personne ne rigole. Avec la pluie qui s’est finalement lâchée sur Magny-Cours, les sourires ont disparu, les carénages se font plus que du souci, et ça chute dans tous les sens depuis plusieurs heures. Seules les Suzuki officielles ont réussi à préserver leurs positions. Le SERT domine maintenant complètement la course, avec les n° 1 et 2 calées respectivement à 292 tours et 289 trs. Yamaha Austria a récupéré du poil de la bête et des gâches, retrouvant le podium provisoire à 3 tours de la GSX-R n°2.
La plupart chutent, certains remontent. Yamaha phase one s’est hissé à la 4eme place, rattrapée progressivement par la R1 du GMT 94. La machine de Guyot tourne d’ailleurs à rythme soutenue, car la course est loin d’être finie.
De 1 mn 43 sec sur le sec, les temps au tour sont passés à 2 mn 5 sec pour les meilleures équipes. Outre des chronos très fluctuants, la pluie redistribue pas mal de cartes ce soir, et devrait changer une flopée de positions sur la grille cette nuit.
Car les chutes se succèdent sans ménagement. Sont partis gouter du bitume une vingtaine d’équipages, parmi lesquelles les BMW 17 et 71, Endurance Moto 74, Maco Moto Racing 14, Team LTG, Nederstaete… liste non exhaustive. La Suzuki 411 du MCS Racing Ipone souffrira plus que les autres de ses chutes. Le moteur ne supporte plus la course et c’est l’abandon.
Chez Kawa et Acropolis, on se mord aussi sévèrement les doigts. Gamelles à répétition entre 23 hrs et minuit vont faire dégringoler le team Kawa en 6eme position, à 10 tours du leader. Extrêmement rageant pour les verts qui jouaient dans le même tour que la Suz n°1 quelques dizaines de minutes auparavant.
L’Igol Acropolis subit également la rouste avec une chute en 10eme position. Très dommage aussi car l’équipe grappillait régulièrement des places jusqu’à arriver au top 5 avant de tâter du bitume.
La nuit sera longue pour les teams. On les suit de près et on vous raconte tout dans la nuit.
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