Actualité WERC au circuit de Bresse - Retour sur de la compet' passion.

        Après une saison 2008 couronnée d’un vif succès, les compétiteurs du WERC se retrouvaient en Avril sur le circuit de Bresse  pour une nouvelle saison d’arsouilles. La Bresse, étonnamment épargnée par la météo, accueillait les pilotes habitués et les nouveaux venus sur une piste parfaitement sèche et propice à la chasse aux chronos. Un rendez-vous qui confirme la tendance « grand cru classé » de cette édition 2009.

        Roadster cup :

        Samedi, nous retrouvions pour cette première course de la saison des pilotes connus, tel Giltaire sur son FZ6, Eddy Bouvier  Nicolas  Gryba, et au pied du podium, Hervé Charvaux, le poleman malheureux de cette course qui se vengera au mans. A noter que le corse Monti, gagnant de la twin cup l’an passé, signe la 5ème place. David Gallego, n’ayant pu prendre le guidon de son GSR habituel, est provisoirement remonté sur une SV.
 Lors de la course d’endurance, départ très difficile pour Charvaux. Malgré sa pôle, il cale au départ, se retrouve en dernière position au premier virage pour finir à la 3ème après une formidable remontée. C’est David Giltaire qui s’empare de la première place pour la seconde fois du week end, tout comme Eddy Bouvier, 2ème sur son Hornet. Ivetich et Monti, au guidon de GSR, finissent respectivement 8 et 9ème.

        Twin cup :

        Du côté des twins survoltés, après la surprise d’un niveau particulièrement relevé lors des essais, la confirmation se fait durant la course, François Benazzi sur son SV va prendre la tête de la course dès les premiers et ne cessera de creuser l’écart devant Richard en deuxième position et  David Bouvier à la 3ème place. A noter la performance de Maxime Guerbette qui s’assure une 9ème place lors de sa première course en Twin Cup.
Dimanche, Didier Richard prend sa revanche en montant sur la première place du podium, non sans mal, car le très rapide François Benazzi décroche le meilleur chrono de la course dans le dernier tour et s’offre ainsi  la deuxième place. Johann Denaud monte sur la 3ème marche.

        Promotion cup :

        La fureur était au rendez-vous ! Bruno Le Bihan mène le bal lors des essais, mais la Yamaha de Eric-Alexandre Farlat entame en course une lutte sans pitié qui aura raison des résistances du champion. A leur poursuite, Fabrice Cury, un pilote débutant en compétition, joue le podium sur GSX-R 1 000 entièrement d’origine ! Une chute, vraisemblablement dû à une détérioration de ses pneumatiques, met fin à son exploit, mais profite à Stéphane Piccolo, qui s’empare de la 3ème place. En finale B, le R1 de Tommy Carrage finit vainqueur devant celui de Daniel Barde et Laurent Derine en R6. Quant à la Finale C, c’est Yohan Deneque qui l’emporte devant Gregory Binier et Cedric Chen
Dans la seconde course, en finale A, Eric-Alexandre Farlat prend une nouvelle fois la plus haute marche du podium, Bruno Le Bihan réitère la performance de la veille, et le très présent Eddy Bouvier obtient la 3ème place du podium. Stéphane Piccolo finit 6ème et Fabrice Cury à la 9ème. En finale B, c’est Laurent Derine qui décroche la première place, devant Mickael Wolf et Simon Arnaud.

Communiqué de presse W.E.R.C - Photos Rémi Mothré