Deux Honda japonaises assomment la concurrence en qualifications aux 8 Heures de Suzuka. La Honda FFC TSR de Kosuke Akiyoshi, Shinichi Ito et Yusuke Teshima reprend la tête et enregistre le meilleur tour en 2’07.796 grâce à Akiyoshi juste devant la très performante Honda Musashi RT Harc-Pro de Takashi Yasuda, Tatsuya Yamaguchi et Yoshiteru Konishi en 2’07.866. Troisième de ces essais chronométrés, la Suzuki Yoshimura de Daisaku Sakai, Kasuki Tokudome et Nobuatsu Aoki enregistre un meilleur tour en 2’08.550.
Derrière un peloton de machines japonaises se pressent en 2’10, la Suzuki Plot Faro Panthera et la Kawasaki Trick Star Racing devancent les Honda Sakurai et Teluru Honeybee Racing. Si certains teams ont réussi à améliorer lors de cette seconde session chronométrée, ce n’est pas le cas de la Yamaha Austria Racing Team. Dixième à l’issue de la première séance, l’équipe permanente autrichienne comptait sur Gwen Giabbani pour améliorer son temps mais cela n’a pas pu être le cas. « Je n’ai pas eu un tour clair lors du passage du pneu de qualif » regrettait Gwen Giabbani après cette séance de l’après-midi. YART manque donc le « Special Stage », superpole réservée aux dix meilleurs teams et prend la quatorzième place sur la grille de départ avec un meilleur tour en 2’11.638.
Phase One Endurance place sa Yamaha en milieu de peloton grâce à Damian Cudlin et son meilleur tour en 2’15.194. Dans l’équipe permanente anglaise, on reste philosophe en rappelant que tout se jouera dimanche en course. Sur la Yamaha BK Maco Moto Racing Team, Dani Ribalta et Jason Pridmore font quasiment jeu égal avec un petit avantage pour Pridmore, auteur d’un tour en 2’15.523.
Sur la Yamaha Frontier Cleverwolf Racing, Magali Langlois, seule pilote féminine de cette 32e édition des 8 Heures de Suzuka, a réussi à se qualifier en améliorant largement son chrono de la première séance.
Le « Special Stage » débutera demain à 15 h 30. Le départ des 8 Heures de Suzuka sera donné dimanche à 11 h 30 heure locale (GMT+8). Cinquante huit équipages seront en piste.
Les quinze meilleurs temps en essais qualificatifs
1. FCC TSR Honda 1 (JPN/Honda/K. Akiyoshi, S. Ito, Y. Teshima) 2’07.796
2. Musashi RT Harc-Pro 634 (JPN/Honda/T. Yasuda, T. Yamaguchi, Y. Konishi) 2’07.866
3. Yoshimura Suzuki 12 (JPN/Suzuki/D. Sakai, K. Tokudome, N. Aoki ) 2’08.550
4. Plot Faro Panthera 48 (JPN/Suzuki/O. Deguchi, K. Teramoto) 2’10.011
5. Trick Star Racing 5 (JPN/Kawasaki/H. Izutsu, S. Takeishi, R.Tsuruta) 2’10.290
6. Honda Dream Sakurai 2 (JPN/Honda/T. Takahashi, C. Kameya) 2’10.292
7. Teluru Honeybee Racing 99 (JPN/Honda/H. Noda, T. Sekiguchi) 2’10.309
8. Moto Map Supply 32 (JPN/Suzuki/ Y. Konno, D. Suzuki, M. Shinjo) 2’10.555
9. Team Plus One & TSR 73 (JPN/Honda/S. Iwata,Y. Sugai, K. Watanabe) 2’10.790
10. Team MII R 77 (JPN/Suzuki/ T.Hamaguchi, K. Kanayama) 2’10.855
11. Ohnishi Heat Magic 20 (JPN/Suzuki/T. Ohnishi, Y. Hatano) 2’11.235
12. Team Sports Fighter 68 (JPN/Yamaha/T. Tsuda, T. Satake) 2’11.390
13. Honda Suzuka RT 25 (JPN/Honda/N. Yunoki, T. Morii, I. Namihira) 2’11.580
14. Yamaha Austria 7 (AUT/Yamaha/I. Jerman, S. Martin, G. Giabbani) 2’11.638
15. DD Boys with A-Style (JPN/Honda/Y. Kodama, K. Tsuda) 2’11.763
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34. Phase One Endurance 3 (GBR/Yamaha/ P. Vallcaneras, G. Gowland, D. Cudlin) 2’15.194
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37. BK Maco Moto 14 (SVK/Yamaha/D. Ribalta, J. Pridmore) 2’15.523
En gras, le pilote ayant réalisé le temps de qualification
Crédit infos et photos : http://www.fim-live.com/fr/
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