Les feux de circulation diurnes deviennent obligatoires sur les voitures neuves.

logoFFMC30

feuxjour             Ça y est : les voitures neuves mises en circulation à partir du 7 février 2011 doivent être équipées de « feux de circulation diurnes ». Kézako ? Des petits feux placés à l’avant des automobiles et conçus pour s’allumer dès la mise en route du véhicule. Cette nouvelle réglementation nous vient de l’Europe, toujours au motif de la sacro-sainte sécurité routière, mère de tous les gadgets censés infléchir la courbe des accidents.

            On se rappelle qu’en 2005, la FFMC s’était opposée à la mesure qui prévoyait de faire allumer leurs feux de croisement en permanence aux automobilistes, ce qui aurait eu pour effet de noyer les deux-roues motorisés, seuls à devoir allumer leur feu, dans le flot de la circulation.

            Pas de panique, il n’est toujours pas question d’obliger les automobilistes à mettre leurs feux de croisement en toutes circonstances… pas plus que d’allumer ces nouveaux feux en permanence, le système étant déconnectable par le conducteur. C’est juste que désormais, les voitures seront comme ça.

            Mais ce qui agace le Fédération des Motards en colère, c’est qu’encore une fois, le lobby des industriels arrive à se mettre les instances européennes chargées de sécurité routière dans la poche, par le biais d’une technologie pléthorique qui n’incitera pas le conducteur à réfléchir davantage puisque tout est de plus en plus automatique…

…à quand la cravate qui fait pouêt-pouêt pour penser à mettre sa serviette à table ?

Communiqué FFMC

Publié le 11/02/2011 par sebsebien73

Sébastien s'occupe de l'information moto, il gère l'actualité sportive et les différentes manifestations.

#Actualités #F.F.M.C News #2011 #- Février 2011

Avis des motards

Patrick Lehmann

Dites, vous abusez un peu quand même...
Faut vraiment être miro pour confondre les feux diurnes des véhicule déjà en circulation style BMW, Audi, Porsche, ou même DS3(?), qui ont des formes bien spécifiquement tordues, avec un phare de moto...
Les constructeurs automobile en sont bien conscients.
Et préconiser de rouler plein phare est stupide, ça va ne faire que renforcer la (déjà) mauvaise image du motard voyou agressif, ça éblouit et ça empêche la perception de la distance. 19/02/2011 01:21 Note : 3/5 Répondre à Patrick Lehmann

fAbE

Au niveau européen on ne pourra rien changer, les feux de jour pour les voitures il faudra s'y faire et en tirer profit. Les motards n'ont qu'à rouler pleins phares ou alors opter pour un phare jaune en supplément comme dans le bon vieux temps. 11/02/2011 22:48 Note : 3/5 Répondre à fAbE

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires Motoblouz, Maxxess, Speedway, Moto-axxe et la Bécanerie, vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.