Le Trophée de France d'Endurance devient Coupe de France pour 2011.

           Le Trophée de France d’Endurance a connu un certain succès en 2010 avec une trentaine d’équipages engagés sur le circuit de Magny-Cours.

          Afin de continuer à satisfaire les fans et les pilotes de la discipline, la Commission Nationale de Vitesse a fait évoluer pour la saison 2011 ce Trophée en Coupe de France.
Pour cette première édition de la Coupe de France d’Endurance, 2 rendez-vous sont au programme, les 18 – 19 juin à Magny-Cours (58) et les 30 – 31 juillet à Albi (81).

          Les meilleurs équipages nationaux vont pouvoir en découdre sur une course de 6 heures pour Magny-Cours et une course de 5 heures à Albi. 3 classements distincts (SCRATCH, SUPERSPORT et TWIN) récompenseront les meilleurs équipages à l’issue de la saison.
Il reste encore des places alors n’hésitez plus pour vous inscrire.

          LES BULLETINS D’INSCRIPTION SONT DISPONIBLES

          Pour s’inscrire, il suffit de télécharger le bulletin d’engagement sur le site internet de la FFM, www.ffmoto.org, « Accès disciplines », puis « Endurance » et de le renvoyer rapidement par courrier. Pour information les droits d’engagement par épreuve s’élèvent à 750 € par équipage de 2 ou 3 pilotes.

          RENSEIGNEMENTS PRATIQUES

          Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter M. Roland BERNARD - FFM - Service Endurance, au 01 49 23 77 08 ou par email : rbernard@ffmoto.com

Publié le 24/03/2011 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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