Premières infos sur la MV-Agusta F4 RC 2015.

Dans l'histoire, MV-Agusta a profondément marqué le monde de la compétition moto. Et récemment, les performances de Jules Cluzel sur la F3 ont redonné de belles couleurs de victoires à la firme de Varese. En superbike, des progrès restent à faire, et MV dégaine une arme ultime qui pourrait bien changer la donne : La F4 RC.

Attention, on touche à du très gros potentiel. Pas question de lésiner sur les pièces, le rendement ou l'extrême. Ici, la F4 transcende les références. Le 4 cylindres devient le plus puissant moteur actuel (hormis l'exceptionnel bloc de la Kawasaki H2R, aidé par un compresseur) et annonce 212 chevaux. Dingue ! Une dizaine de plus que tous les autres blocs de ce calibre.
Pour arriver à un tel rendement, le moteur de 998 cm3 dispose de nouvelles pièces - culasse, vilebrequin, arbres à cames, injecteurs plus gros, pistons plus légers. Le poids global diminue par l'acquisition de carbone, magnésium et titane en différents points stratégiques. La F4 RC accuse 175 kilos à la pesée.

Premières infos sur la MV-Agusta F4 RC 2015.

Les chiffres tarifaires croisés en Italie font mention de 36 900 euros. Aïe ! On n'en attendait pas moins d'une telle sportive, équipée de périphériques de haut rang pour se sublimer en SBK. Pour le dessert, rien de moins que des suspensions Öhlins, de superbes étriers de frein Brembo Monobloc, des échappements racing Termignoni et une déco particulièrement saisissante. Déesse pour privilégiés, la MV-Agusta F4 RC ne sera produite qu'en série limitée.

Publié le 13/02/2015 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

#Nouveautés #Actualités #Preview 2015 #2015 #Février 2015

Avis des motards

Detail des accessoires s'il y a n'a ?

CLATO

Vivement janvier pour la france,le délai de livraison SVP ,rajoute des photo sans carénage .merci .

Clato 24/09/2015 17:12 Note : 5/5 Répondre à CLATO

version française

charly

Pour les versions Française pas de 106 cv obliger d\'attendre l\'abolition des 100 cv pour pouvoir l\'immatriculer (un peu dérangeant) vu le prix ils auraient pu faire l\'effort de faire un autre boitier. espérons qui change d\'avis ? 20/02/2015 11:33 Note : 4/5 Répondre à charly

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