Rappel Yamaha - Les R1 ne veulent pas péter une durite.

Si la Yamaha R1 est revenu au premier plan de la catégorie hypersport, elle n'est pas à l'abri d'un souci. La marque aux diapasons a identifié un potentiel problème et compte y remédier rapidement. Pour les R1 et R1M, il y a un risque de fuite d'huile moteur au niveau d'une durit d'huile.

Yamaha a décidé de faire procéder par précaution au remplacement des joints toriques de la durit d'huile concernée sur les YZF-R1 et YZF-R1M modèles 2015. Cette action s'inscrit dans une démarche constante de la marque pour améliorer la qualité de ses machines.

Les machines concernées :

- Pour la Yamaha 1000 YZF-R1 modèle 2015 (2CR2) dont les numéros de série sont compris entre RN322 00000301 et RN322 0000354.
- Pour la Yamaha 1000 YZF-R1M modèle 2015 (2KS2) dont les numéros de série sont compris entre RN327 00000301 et RN327 0000305.

Soit, au total 55 machines concernées pour le marché français.

Quel est le problème :

Le joint torique de la durit d'huile a pu être endommagé lors du montage. Il peut y avoir alors un risque de fuite d'huile moteur.

Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.

Publié le 12/09/2015 par Greg

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#Actualités #2015 #Septembre 2015

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