Suite à diverses réunions avec les constructeurs, les coureurs et le promoteur du championnat ABC Communication, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) confirme les changements suivants appliqués dès 2016 au Championnat du Monde d'Enduro.
En plus de la création d'une classe EnduroGP composée des 4 meilleurs coureurs des classements E1,E2,E3 (voir news MP du 13/07/2015) , on notera les retour de deux critères 'historique' de l'Enduro : le classement scratch utilisé comme étalon pour l'ordre de départ (mélange des plaques noires, rouges et jaunes, comme au ISDE), et la mécanique qui revient entièrement à la charge des pilotes (depuis 2004, il ne s'occupait plus que des pneus).
Les évolution 2016 :
• La catégorie EnduroGP sera issue des classes E1 – E2 – E3
• Ordre de départ pour l'épreuve : Classement scratch (Nombre de points suivant le classement intermédiaire du championnat GP). Pour la 1ère épreuve, le scratch après la manche de l'Italie 2015 sera retenu.
• Attribution des points : 20 – 17 - 15, etc.
• Titres de champion du monde en E1 – E2 – E3 – EnduroGP - Juniors
• Mécanique : par le pilote uniquement au dernier contrôle de la journée.
• Plaque à N° : du N° 2 à 99 (pour les permanents) quelle que soit la classe.
• La classe sera différenciée par la couleur des plaques (E1 Noir – E2 Rouge – E3 Jaune)
• De 101 à 199 pour les non permanents
• Juniors / plaque verte
• Jeunes / plaque bleu
• Féminine / plaque Violette
La FIM travaille avec les parties prenantes de l'Enduro à la préparation de la saison 2017 et publiera de plus amples informations en 2016.
crédits photo : fim
