Dans quelque temps, une nouvelle corde sera ajoutée à son arc. Ô grande
surprise, Ducat’ annonce le début de son ère électrique : à partir de la saison
2023, Bologne sera le seul fournisseur officiel de motos pour la Coupe du Monde
FIM Enel MotoE, la catégorie électrique du Championnat du Monde MotoGP.
L'accord signé avec Dorna
Sports, organisateur et promoteur des plus importants championnats
internationaux de courses motocyclistes, dure jusqu'en 2026 et couvrira donc
quatre éditions de la Coupe du monde MotoE. Ce contrat prendra le relais du
constructeur Energica, autre marque italienne mais possédant déjà plusieurs
motos électriques à son catalogue.
Cette annonce soulève les
plus grandes interrogations sur la moto qui servira pour ce championnat. Car à
ce jour, Ducati ne dispose d'aucun modèle électrique dans sa gamme. Le
championnat MotoE sera un véritable
laboratoire qui permettra à l'entreprise de développer de nouvelles technologies
et méthodologies de test appliquées aux futures motos électriques sportives,
légères et puissantes.
Dans le même temps, le fait
que Ducati fasse partie du groupe Volkswagen, qui a fait de la mobilité
électrique un élément essentiel de sa stratégie "New Auto" 2030,
représente la meilleure condition préalable à un extraordinaire échange
d'expertise dans le domaine des groupes motopropulseurs électriques.
L'annonce de l'accord a été
faite lors d'une conférence de presse conjointe dans la salle de presse du
circuit international de Misano 'Marco Simoncelli', à la veille du Grand Prix
Made in Italy et Emilia-Romagna, troisième avant-dernière manche du Championnat
du Monde MotoGP 2021. Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, et Claudio
Domenicali, PDG de Ducati Motor Holding, étaient tous deux présents.
Claudio Domenicali, CEO de
Ducati Motor Holding : " Nous sommes fiers de cet accord, car comme
toutes les premières fois, il représente un moment historique pour notre
entreprise. Ducati s’est toujours projeté vers le futur et chaque fois qu'elle
entre dans un nouveau monde, elle le fait pour créer le produit le plus
performant possible. Cet accord arrive au bon moment pour Ducati, qui étudie la
situation des groupes motopropulseurs électriques depuis des années, car il
nous permettra d'expérimenter dans un domaine connu et contrôlé comme celui de
la course. Nous allons travailler pour mettre à la disposition de tous les
participants de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE des motos électriques performantes
et caractérisées par leur légèreté. C'est précisément sur le poids, élément
fondamental des motos sportives, que se jouera le plus grand défi. La légèreté
a toujours été dans l'ADN de Ducati et grâce à la technologie et la chimie des
batteries qui évoluent rapidement, nous sommes convaincus que nous pouvons
obtenir un excellent résultat. Nous testons nos innovations et nos solutions
technologiques futuristes sur les circuits du monde entier, puis nous mettons à
la disposition des Ducatistes des produits passionnants et désirables. Je suis
convaincu qu'une fois de plus, nous nous appuierons sur les expériences que
nous avons vécues dans le monde de la compétition pour les transférer et les
appliquer également sur les motos de série."
Carmelo Ezpeleta, CEO de
Dorna Sports : "Nous sommes très fiers d'annoncer que Ducati est le
nouveau constructeur unique de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE. Avec leur
incroyable histoire dans le monde de la course, c'est un honneur d'accueillir
cet engagement de l'un des constructeurs les plus connus du paddock et de
relever ce nouveau défi ensemble. Nous sommes impatients de voir ce que
l'avenir nous réserve et de continuer à observer le développement et la
croissance de cette technologie, le paddock MotoGP et le MotoE continuant à
stimuler l'innovation et l'évolution de l'industrie motocycliste - tout en
créant un spectacle incroyable sur la piste."
Ce premier pas de Ducati dans
le monde des motos électriques aura également une influence sur l'évolution de
la gamme de produits. Aujourd'hui, les défis les plus importants dans ce
domaine restent ceux de la taille, du poids, de l'autonomie des batteries et de
la disponibilité des infrastructures de recharge. L'expérience de Ducati dans
la Coupe du Monde FIM Enel MotoE sera un support fondamental pour la R&D du
produit, ainsi que l'évolution physiologique de la technologie et de la chimie.
L'objectif est d'étudier comment produire, dès que la technologie le permettra,
un véhicule électrique Ducati sportif, léger, palpitant et capable de
satisfaire tous les passionnés.
Au cours de l'année 2022,
divers événements et moments collectifs permettront à tous les fans de découvrir
le développement du projet étape par étape.
Crédits infos et images : Ducati
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