Actualité MXGP de Turquie : Jeffrey Herlings sacre sa 6e couronne mondiale, Guillem Farres s'impose en MX2 !

Le soleil d'Asie occidentale a chauffé à blanc la piste de l'Afyon Motor Sport Centre ce dimanche à l'occasion du Grand Prix de Turquie, 17e rendez-vous du Championnat du Monde FIM de Motocross 2026. Sur une terre dure et séchante, cuite par la chaleur, les pilotes ont dû composer avec un terrain extrêmement rapide mais piégeux. Une journée chargée en émotions, marquée par le sacre prématuré de Jeffrey Herlings en catégorie reine et par un grand chambardement dans la course au titre en MX2.

MXGP : Le 6e sacre de Jeffrey Herlings entre dans l'histoire

Il ne manquait que quelques points à Jeffrey Herlings pour plier le championnat, et le Néerlandais n'a laissé aucune place au doute. En signant un week-end parfait crédité d'un doublé (1-1), The Bullet a officialisé son sixième titre de Champion du Monde de Motocross son troisième dans la catégorie reine MXGP, et surtout son tout premier sous les couleurs du team Honda HRC Petronas. Il rejoint ainsi le cercle très fermé des pilotes titrés au moins six fois dans l'histoire de la discipline, aux côtés de Stefan Everts, Joel Robert et Antonio Cairoli.

Grâce à cette prestation, Herlings enchaîne un cinquième succès consécutif en Grand Prix et porte sa série d'invincibilité à 17 manches remportées d'affilée.

Première manche : La délivrance dès le premier drapeau à damier

Lors de la première course, Herlings a rapidement balayé son point faible historique : le départ. S'il s'est retrouvé au coude-à-coude avec son coéquipier Tom Vialle à l'entrée du premier virage, le Néerlandais a fait parler la puissance de sa Honda pour signer le Fox Holeshot. Derrière lui, Tim Gajser (Yamaha) s'empare de la deuxième place dès le deuxième virage en faisant l'extérieur à Vialle, tandis qu'Andrea Adamo (KTM) commet une petite faute en sortie de virage, manquant d'entraîner plusieurs pilotes dans sa chute.

En tête, Herlings imprime un rythme d'enfer et signe le meilleur tour en course de la journée au 9e passage (34:27.218). Derrière, Romain Febvre (Kawasaki) refait son retard sur Tom Vialle et profite d'un écart du Français dans un virage à gauche pour s'emparer de la 3e position. Herlings passe la ligne avec plus de trois secondes d'avance sur Gajser et 18 secondes sur Febvre, scellant immédiatement le championnat du monde avant même la dernière manche de la journée.

Seconde manche : Casque d'or et duel avec Tom Vialle

Libéré de la pression du titre, Herlings se présente au départ de la seconde manche arborant une plaque de numéro 1 et un casque d'or commémoratif. Rebelote au baisser de grille : le Néerlandais signe un second Holeshot consécutif (son 8e de la saison). Tom Vialle, déterminé à ne pas laisser Gajser lui refaire l'extérieur, tente le tout pour le tout en sortant un scrub parfait sur le premier saut pour conserver la deuxième place.

Gajser, sous la pression des pilotes Kawasaki, commet une erreur au deuxième tour, sort de la piste et perd du terrain. Febvre en profite pour remonter au 3e rang. En tête de la course, Tom Vialle décide de ne rien donner à son coéquipier tout juste sacré et pousse Herlings dans ses retranchements. Malgré une petite glissade à deux tours de la fin, Vialle revient sur les talons de The Bullet . Herlings conserve toutefois l'avantage pour l'emporter avec moins d'une seconde d'avance sur Vialle. Le duo Honda colle plus de 28 secondes à Romain Febvre, 3e sur la ligne.

Au classement général du GP, Herlings monte sur la plus haute marche du podium avec 50 points, suivi de Tom Vialle (2e, 40 pts) et Romain Febvre (3e, 40 pts), qui devancent Tim Gajser au départage de la meilleure seconde manche.

Ce qu'ils ont dit après la course (MXGP)

Jeffrey Herlings (Honda HRC Petronas) Vainqueur du GP et Champion du Monde 2026 :

C'est fantastique, je suis vraiment ravi. Même si j'avais une belle avance aux points, j'étais très stressé ces dernières semaines parce que je savais que la seule chose qui pouvait tout gâcher était une blessure, et j'ai été assez fragile par le passé lors de mes chutes. Je n'ai pas beaucoup dormi la nuit dernière, à peine trois heures. Je repassais tous les scénarios dans ma tête [...]. Sur tous ces scénarios, je n'aurais jamais deviné que j'allais prendre deux holeshots et mener chaque tour. C'est un sixième titre mondial, ma 123e victoire en GP et ma 11e cette année avec Honda HRC Petronas. Je déteste perdre [...]. La saison n'est pas terminée non plus, donc je vais continuer à essayer d'élever les records encore plus haut.

Tom Vialle (Honda HRC Petronas) 2e du GP :

C'était un excellent week-end dans l'ensemble. J'ai un peu souffert dans les derniers tours de la première manche, nous avons donc apporté quelques petits changements sur la moto pour la seconde [...]. J'ai tout donné pendant toute la course et je ne savais pas si j'allais y arriver parce que Jeffrey poussait très fort. À chaque tour, je me disais "encore un tour". J'ai poussé jusqu'au dernier tour, mais il n'a pas fait d'erreur. C'est ma première année, donc ces courses sont très importantes pour voir ce que fait Jeffrey en piste et j'essaie d'apprendre au maximum.

Romain Febvre (Kawasaki Racing Team MXGP) 3e du GP :

Ce n'était pas une grande surprise de voir Jeffrey prendre le titre, mais je me bats toujours pour la deuxième place du championnat, ce dont je suis satisfait au vu de ce que j'ai traversé cette saison. Ce week-end, vu d'où je partais, je sens que je ne pouvais pas faire mieux que troisième dans chaque manche [...]. Le mois prochain va être exigeant, mais j'ai l'habitude de rouler tous les week-ends.

MX2 : Guillem Farres gagne, coup dur pour Sacha Coenen dans la course au titre

La catégorie MX2 a offert un scénario totalement opposé avec un classement général bouleversé et une lutte pour la couronne mondiale qui tourne à l'avantage du Triumph Racing Factory Team.

Première manche : Längenfelder de retour au sommet, Coenen au tapis

Au départ de la première manche, Simon Längenfelder (Red Bull KTM) décroche le Fox Holeshot devant Liam Everts et Guillem Farres. Farres (Triumph) se montre immédiatement très agressif : il s'infiltre entre Everts et Janis Reisulis puis passe Längenfelder dès le troisième virage pour prendre la tête.

Pendant ce temps, la course bascule pour le prétendant au titre Sacha Coenen. Après un départ moyen, le jeune Belge entame une remontée agressive mais subit une très lourde chute au début du deuxième tour sur l'un des sauts les plus rapides du circuit. Touché à la clavicule droite (déjà fragilisée auparavant), Coenen est contraint à l'abandon.

En tête, Längenfelder hausse le ton, revient dans la roue de Farres et parvient à le repasser au 7e tour. Le pilote allemand file vers la victoire, sa première en manche du dimanche depuis la quatrième épreuve en Sardaigne au mois d'avril. Farres termine 2e devant son coéquipier Camden McLellan, qui s'empare de la 3e place au détriment de Liam Everts dans les derniers mètres.

Seconde manche : Le cavalier seul de Farres, l'abandon de Coenen

Héroïque, Sacha Coenen se présente sur la grille pour la seconde manche malgré la douleur et signe le Fox Holeshot. Mais dès les premiers virages, Guillem Farres prend d'assaut la première position. Incapable de tenir le rythme en raison de sa blessure, Coenen doit se résoudre à repasser par la voie des stands pour abandonner définitivement.

Devant, Farres déroule son pilotage sans commettre la moindre faute et franchit la ligne d'arrivée avec plus de six secondes d'avance sur Liam Everts et Simon Längenfelder.

Avec ce score de 2-1, Guillem Farres remporte le Grand Prix de Turquie (47 pts) devant Simon Längenfelder (45 pts) et Liam Everts (40 pts). Cette victoire permet à Farres d'asseoir sa domination au championnat du monde avec 50 points d'avance sur son coéquipier Camden McLellan. Triumph signe au passage un doublé 1-2 inédit au classement provisoire du championnat.

Ce qu'ils ont dit après la course (MX2)

Guillem Farres (Triumph Racing Factory) Vainqueur du GP :

Ça fait vraiment du bien. C'était une bonne chose d'avoir un week-end de repos après Arnhem, mon corps en avait vraiment besoin après ma chute à Uddevalla [...]. Dans la deuxième manche, je me suis bien placé dès le début, j'ai pu imposer mon rythme, rouler confortablement sans faire d'erreurs. Je suis content de ne pas avoir commis de grosse faute du week-end.

Simon Längenfelder (Red Bull KTM) 2e du GP :

Les derniers GP ont été assez difficiles pour moi, donc revenir sur le podium et surtout gagner cette première manche fait vraiment du bien. Je manquais d'intensité et de vitesse ces derniers temps [...]. Je suis hors de la course au titre, c'est sûr, mais j'essaie toujours de donner le meilleur de moi-même. On ne sait jamais ce qui peut arriver.

Liam Everts (Nestaan Husqvarna Factory Racing) 3e du GP :

En première manche, je n'étais pas là où je voulais être, il me manquait cette intensité. Camden [McLellan] a vraiment tout essayé et je n'avais aucun répit [...]. Pour la deuxième, nous avons fait de petits ajustements et c'était bien mieux. Je suis évidemment très heureux d'être à nouveau sur le podium. J'aimerais gagner, mais il me reste encore deux opportunités.

Classements du Grand Prix de Turquie (Afyonkarahisar)

Classement Général MXGP

Classement Général MX2

Classements Provisoires du Championnat du Monde (17/19)

Championnat du Monde MXGP

Position	Num	Pilote	Team	Marque	Points	Victoires	Podiums
1	84	Jeffrey Herlings	KNMV	Honda	855	26	41
2	1	Romain Febvre	FFM	Kawasaki	699	1	23
3	243	Tim Gajser	AMZS	Yamaha	659	3	20
4	5	Lucas Coenen	FMB	KTM	566	18	27
5	80	Andrea Adamo	FMI	KTM	559	0	6
6	16	Tom Vialle	FFM	Honda	545	2	15
7	70	Ruben Fernández	RFME	Honda	523	1	4
8	959	Maxime Renaux	FFM	Yamaha	449	0	3
9	74	Kay De Wolf	KNMV	Husqvarna	428	0	11
10	41	Pauls Jonass	LAMSF	Kawasaki	366	0	2

Championnat du Monde MX2

Position	Num	Pilote	Team	Marque	Points	Victoires	Poles	Podiums
1	99	Guillem Farres	RFME	Triumph	811	15	0	33
2	8	Camden Mc Lellan	KNMV	Triumph	756	7	0	28
3	19	Sacha Coenen	FMB	KTM	746	14	0	26
4	1	Simon Langenfelder	DMSB	KTM	726	9	0	29
5	26	Liam Everts	FMB	Husqvarna	696	3	0	18
6	772	Janis Martin Reisulis	LAMSF	Yamaha	607	0	0	6
7	47	Karlis Alberts Reisulis	LAMSF	Yamaha	502	0	0	2
8	18	Valerio Lata	FMI	Honda	414	0	0	2
9	20	Julius Mikula	ACCR	KTM	383	0	0	0
10	317	Mathis Valin	FFM	Kawasaki	352	3	0	9

Les équipes et les pilotes s'envolent désormais pour Shanghai à l'occasion du MXGP de Chine, avant-dernière épreuve de la saison. L'enjeu sera d'observer si Herlings poursuivra sa série d'invincibilité et si Farres parviendra à plier le championnat MX2 dès la prochaine étape.