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Le Scrambler est à la mode ; chez Triumph, il est en catalogue depuis 10 ans. Le moment est venu de récuperer le renouveau des Classics et d'affirmer ses prétentions avec la 900 Street Scrambler.

Au salon EICMA, BMW a dévoilé ce qui préfigure une version full carbone de la S 1000 RR : la HP4 Race. Un engin très haut de gamme pour un souffle exceptionnel de sportivité.

La nouvelle sport-GT de Ducati a obtenu la première place en recueillant 13,2% de suffrage de plus que le deuxième également incarnée par une autre italienne...

Après la superbe et onéreuse SS, Norton propose une version plus abordable de son hypersport. La 1200 V4 RR offre de gros watts, une partie-cycle de haut niveau et le même design saisissant.

Le 1000 V-Strom de Suzuki bénéficie d'une grosse refonte, et se double d'une version plus baroudeuse, la XT. La différence vient essentiellement de l'adoption de jantes à rayons.

Infos, données techniques, photos, vidéo - Voila de quoi découvrir sous tous ses aspects la nouvelle Honda CMX 500 Rebel. Le constructeur n'avait pas tout dévoilé à l'EICMA et envoie sur 2017 son retour dans le monde des customs.

De nos jours, beaucoup de fabricants ont développé des gammes de produits nettoyants. Alors on va en essayer quelques-uns. Et pas n'importe lesquels puisqu'il s'agit des produits de nettoyage MOTUL.

Toute la famille des trails Suzuki se met à jour pour 2017. Pour la 1000 V-Strom, léger lifting, un peu plus d'équipement, une meilleure protection et une électronique renforcée.

Maverick Viñales, nouvelle recrue du team Movistar Yamaha, a confirmé son excellente adaptation mercredi en terminant à nouveau en tête et en étant le seul pilote à passer sous la barre des 1’30 (1’29.975).

Maverick Viñales, nouvelle recrue du team Movistar Yamaha, a signé le meilleur chrono de la journée devant son coéquipier Valentino Rossi et Jorge Lorenzo, qui découvrait lui la Ducati Desmosedici.

Succombant à la mode des café-racers, la XSR 900 gagne des galons de sport avec cette série limitée Abarth. Le plus célèbre des préparateurs associé à FIAT pose son scorpion sur la néo-rétro Yamaha.

Jorge Lorenzo a fait ses adieux à Yamaha de la plus belle des manières après un week-end parfait où il a enfin pu renouer avec la victoire (sa dernière remontant au Mugello en mai dernier).

La BMW F 800 R veut tenir sa place dans le clan des roadsters mid-size. Le passage en 2017 et l'adaptation aux normes Euro4 lui aiguisent un peu les dents.

Le salon EICMA de Milan a rassemblé un millésime exceptionnel de nouveautés. Retrouvez les meilleurs moments de cette édition 2016 dans nos galeries d'images.

Auteur d'une exceptionnelle pole en 2015 lorsqu'il avait signé le nouveau record absolu du circuit, Lorenzo a renouvelé son exploit aujourd'hui en pulvérisant son propre record de six dixième de secondes.

Déja le plus rapide ce matin, le Majorquin a confirmé sa domination cet après-midi en tournant un quart de seconde plus vite que son compatriote Marc Márquez (Repsol Honda).

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) a dominé la première séance d'essais du GP de Valence. Il termine quatre dixièmes de seconde devant Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) et Marc Márquez (Repsol Honda Team).

"Sur circuit 100% passion, sur la route 100% raison". Avec ce message fort, la Sécurité Routière incite les usagers à bien faire la différence entre un pilotage sportif et la conduite sur route.

Ca s'annonce chaud en Supersport Mondial l'année prochaine. Yamaha annonce la couleur et ses convictions avec cette 600 R6 Racing.

L'année dernière, Johann Zarco avait été élu, succédant ainsi à Sylvain Guintoli. Qui sera donc l'homme, ou la femme, de cette saison 2016 ?