Toute l'actualité motoplanete - Page 373

L'offre DMP s'élargit pour faire face aux rigueurs de l'hiver. Ces éléments à fleur de peau s'adressent aux amateurs et/ou aux victimes d'intempéries.

Six fois vainqueur du Dakar à moto avec Yamaha et trois fois en auto avec Mitsubishi, l'ancien double champion du monde d'enduro s’implique dans l’organisation de la Légende des Héros.

Pour son évolution 2009, Boxer récidive avec la Hornet R Aluminium. Le roadster y gagne en agressivité, en style, avec des éléments finition aluminium.

Ces 2 clips pour la promotion des sportives Honda 2009 dévoile en filigrane les grandes orientations et les philosophies des CBR 600 et 1000 RR.

La plus accessible des Ninja a maintenant droit à son pot type racing. Moins de poids et plus de son pour le twin Kawa.

Le nouveau casque jet de X-lite allie technologie, confort et sobriété pour 2009.

Pour tous les jours de l'hiver, en bécane comme en civil, voici le nouveau blouson de Helston's.

La sécurité est au centre des préoccupations Honda en ce moment. Son nouveau système "V2V" informe le pilote de la présence d’autres véhicules grâce à la prise en compte permanente de leur position GPS.

Idéal pour dissuader les voleurs mais aussi très utile pour les têtes en l’air qui démarrent en oubliant d’enlever leur antivol !

Alors que la Prévention Routière veut faire peur pour convaincre d’être raisonnable, l’AFDM propose un véritable projet de formation pour la conduite des cyclomoteurs, plutôt qu’un permis à points.

Design captivant, acier inox usiné à la main, sonorité originale et rendement élevé, la ligne SBK GPPRO s’adresse à une large gamme de motos.

Cette katoche n’a rien de la grand-mère au regard tendre. Sa déco très trash, son twin peu vertueux, ses suspensions améliorées et plus de finesse font de cet engin un supermotard un outil à routes tortueuses.

Pour se battre à nouveau sur le terrain des routières a tendance sportives, Suzuki n'y va pas par quatre chemins, prend le meilleur de sa gamme et s'inspire de la concurrence.

Encore timide mais résolu à faire claquer des chronos, l'hypersport Münichoise rugit sur la piste devant les caméras. Petite séquence à grignoter en apéro.

La Hornet évolue pour 2009 : nouvelles teintes, cadre peint en noir, tableau de bord très finement modifié, et principal changement : de nouveaux réglages de suspensions.

Plus carrée, plus musclée, la « Meusseule » devient la plus agressive de la gamme V-Rod. Moteur gonflé à 1250 cm3, égronorme pneu arrière de 240 mm et massives ouïes d’admission d’air invite à un comportement de Mad Max sans édulcorant.

120 pages de l'endurance 2008 pour retrouver les plus belles images de la saison. Le nouveau bouquin de Valérie moreno et David Reygondeau sort très prochainement.

Nouveautés comme jolies filles ont capté beaucoup d'attention sur ces 2 salons. Nous les avons réunies dans une même collection pour une balade glamour de Cologne à Milan.

A peine dévoilée, le roadster mid-size est déjà déclinée en version spéciale. Celle-ci reprend les couleurs de la machine utilisée par Pfeiffer pour ses démonstrations de cabrioles.

A peine rentrés de Milan, voici les photos du salon. Plus de 180 clichés pour visiter le salon, les motos, les demoiselles et découvrir 2009.