BMW R47 1928 - Fiche moto, avis, photos, technique, concurrentes

présentation de la R47 1928

La BMW R47 est un modèle de moto successeur de la R37. Elle est motorisée par un bicylindre à plat de 494 cm3. Produite en 1927 et 1928, elle est proche techniquement de la R42. Le châssis et la transmission sont en grande partie identiques ; les principales différences se situent au niveau des culasses et des cylindres.
Avec un poids de 130 kilos, 3 vitesses et 18 chevaux à 4 000 tr/mn, cette BMW pouvait atteindre les 110 km/h.

A sa sortie, le prix de la R47 était de 1850 Reichsmarks, soit 1050 de moins que la R37. Les phares, le klaxon, le compteur de vitesse et la selle arrière n'étaient pas inclus.
Cette sportive était plus légère que la R37 et sortait 2 chevaux de plus. La technique très réussie de la R32 fut employée à son tour pour la R47, soit le moteur Boxer monté longitudinalement avec le vilebrequin dans l'axe de transmission, un cardan, et un cadre en connexion directe avec la direction et l'essieu arrière. D'ailleurs, le châssis est le même sur la R32 : un cadre tubulaire en acier sans suspension arrière et une fourche dotée d'un ressort à lames.

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La production s'arrêta après 1720 unités. Elle fut remplacée par la R57.

Crédits images : D.R.
Crédits infos : Contenu soumis à la licence CC-BY-SA.
Source : Article BMW_R47 de Wikipédia en allemand (auteurs)

Publié le 12/10/2020 par Greg

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Fiche technique BMW R47 1928

Châssis: Véhicule ne pouvant transporter de passager; Cadre : structure tubulaire en acier; Réservoir : 14 litres; Longueur : 2 100 mm; Largeur : 800 mm; Hauteur min : 950 mm; Empattement : 1 410 mm; Poids tous pleins faits : 130 kg

Train avant: Fourche + ressort à lames; Freinage tambour Ø 150 mm; Roue avant : 3 / 5 - 27 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 3 rapports; Secondaire par cardan

Train arrière: rigide; Freinage non spécifié; Roue arrière : 3 / 5 - 27 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre à plat , 4 temps; Carburateur Ø 22 mm; Refroidissement : par air; 2 soupapes par cylindre; 494 cc (Alésage * course: 68 x 68 mm); 18 ch à 4 000 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 6.52 kg/ch; Compression : 5.8 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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FAQ Vos questions fréquentes sur la R47 1928

Quelle est la puissance de la R47 1928 ?: La R47 1928 développe une puissance de 18 chevaux
Quel est la vitesse maximale de la R47 1928 ?: La R47 1928 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la R47 1928 ?: La R47 1928 affiche un poids tous pleins faits de 130 kg.
La R47 1928 est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?: Non, ce véhicule est adapté pour 1 personnes seulement, c'est un monoplace
Quel permis faut-il pour conduire la R47 1928 ?: Pour piloter la R47 1928, vous devez être titulaire du A.

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