1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013

présentation de la 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013

Vous trouvez le Fat Boy Special pas assez spécial ? Optez pour la version limitée 110eme anniversaire. Vous ferez ainsi partie des 1750 heureux propriétaires de ce gros custom joufflu surmonté d'un coloris spécifique Anniversary Vintage Bronze / Black. Très classe, le Fat Boy devient ici une moto plus statutaire. L'appellation 110 th revendique aussi l'adoption de certains éléments spécifiques : une selle bi-ton, un médaillon en bronze massif plaqué de nickel noir sur le réservoir, un ensemble de médaillons et de caches "one hundred ten years", ainsi qu'une plaque d'authentification fixé sur la console centrale. Ces petites touches de luxe savamment distillés agrémentent l'ego de ce massif engin, dopé au gros twin cam de 1690 cm3. Ce coloris spécial se combine avec les touches de finition noires et chromées. Sous le style, on trouve un cadre d'aspect Hardtail (mais il y a des amortisseurs, planqués sous le châssis), de grosses chaussures de 140 et 200 mm, un avant massif, de l'ABS ; tout au service d'un custom décontracté et maousse.

M.B - Photos constructeur

Assurance Fiche technique Galerie photos

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à retenir
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Coté sombre
Machine imposante
Tempérament du Twin Cam

Les points faibles

Demi-nouveauté
Garde au sol
Sélection de boite
Freinage

Tarifs

	Version de base
France	22 590 € ^*

^* Tarif équivalent à 20,17 x le SMIC français de 2013

Le tarif de la Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 a augmenté de 1 400 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2013

Remplace la 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012

1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2012

Remplacée par

1870 SOFTAIL FAT BOY 115eme Anniversaire FLFBS 2018

Performances

Vitesse max : environ 170 km/h
Consommation moyenne : 5,60 l/100km
Autonomie estimée : 338 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013

Châssis: Cadre : tubulaire en acier, poutre principale rectangulaire; Réservoir : 18,90 litres; Hauteur de selle : 670 mm; Longueur : 2 385 mm; Empattement : 1 630 mm; Poids à sec : 313 kg; Poids tous pleins faits : 330 kg

Train avant: fourche téléscopique Ø 41.3 mm, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 140 / 75 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.48 bars

Transmission: boîte à 6 rapports , Cruise Drive avec pignon hélicoïdale; Secondaire par courroie

Train arrière: Monoamortisseur horizontal masqué, déb : 91 mm; Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: Bicylindre en V à 45° , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; 2 ACT, culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 690 cc (Alésage * course: 98.4 x 111.1 mm); 81 ch à 5 350 tr/min; 13,60 mkg à 3 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.86 kg/ch; Rapport poids / couple : 23.01 kg/mkg; Compression : 9.6 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de serie

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Galerie photos

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Coloris

2013

Concurrentes

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Victory (USA) VEGAS 1700 2012

Retrouvez d'autres Custom de 2013

Comparer la 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 22590 €

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 16690 €

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 13799 €

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 14490 €

Accélération

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 Non communiqué

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 Non communiqué

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Non communiqué

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 6.3 s

Consommation

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 5,60 l/100km

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 Non communiqué

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Non communiqué

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 5,50 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 338 km

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 Non communiqué

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 Non communiqué

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 309 km

Couple

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 13.6 mkg

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 16.1 mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 13.7 mkg

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 14.2 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 81 ch

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 98 ch

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 74 ch

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 92 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 3.86 kg/ch

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 3.14 kg/ch

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 4.43 kg/ch *

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 3.18 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : 23.01 kg/mkg

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 19.13 kg/mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : 23.93 kg/mkg *

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : 20.63 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 110th Anniversary FLSTFB 2013 : environ 170 km/h

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : environ 200 km/h

Kawasaki VN 1700 Classic 2012 : environ 180 km/h

Victory (USA) VEGAS 1700 2012 : environ 170 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Super bécane...

Bruno Modèle 2013

Évidemment il faut la passer en Stage 1 sinon elle a un ventre creux à bas régime
Ce qui est un comble sur ce gros bébé. Après remplacement du filtre à air, des pots
et un map de stage 1, ce Fat est un vrai plaisir à conduire ... et quelle gueule dans ces
Couleurs 110th ! 24/01/2020 20:52 Note : 5/5 Répondre à Bruno

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