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Harley-DavidsonCVO 1800 ROAD GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FLTRXSE2 2013

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Une part de légende à bord

Routière & GT
Mélangez CVO + Touring + édition 110ème anniversaire et vous obtenez un monstre de prestance et de raffinement. Dans cette définition, le Road Glide Custom ne manque pas d'atouts pour faire fantasmer tout rider. L'équipement pléthorique de cette CVO se renforce d'une peinture Diamond Dust et Obsidian avec motifs Palladium, des badges et médaillons Midnight Pearl anniversaire, une finition personnalisée de la transmission et une selle custom avec inclusions exclusives. Deux détails qui font toute la différence : le médaillon cloisonné 110ème anniversaire commémoratif affichant le logo Harley-Davidson Bar & Shield en noir profond avec la finition Midnight Pearl, et une plaque gravée d'authentification avec le numéro de série. La moto est fignolée de bout en bout avec une foule de chromes et d'accessoires, un système audio Harman Kardon de 200 watts, de splendides roues Agitator, et le fin du fin, le Twin Cam poussé dans sa version 110 ci, soit 1803 cm3.

Avec son système d'admission d'air Heavy Breather, le bicylindre CVO Road Glide Custom prend des airs de préparation sauce dragster. Ce n'est pourtant pas son but, même s'il y a presque 100 bourrins dans les bielles et une grosse louche de couple (plus de 16 mkg). L'idéal du Twin Cam 110, c'est d'emmener avec force et émotions ce cruiser au style si particulier. Le maousse tête de fourche Shark-nose n'est pas fixé sur la direction (à l'instar des Electra) mais sur le châssis lui-même, allégeant ainsi la direction.
Produite à 900 exemplaires, la Road Glide Custom bichonnée par le Custom Vehicle Operations et rehaussée du blason 110eme anniversaire s'affiche flamboyante pour les yeux et brûlante pour le portefeuille. Prévoir un chèque de 35 000 euros...

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FLTRXSE2 2013
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau acier
      • Réservoir : 22.7 litres
      • Hauteur de selle : 699 mm
      • Longueur : 2 443 mm
      • Empattement : 1 613 mm
      • Poids à sec : 366 kg
      • Poids en ordre de marche : 383 kg
      • Train avant
      • Fourche telescopique Ø 43 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 130 / 60 - 19
      Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE CUSTOM 110th Anniversary FLTRXSE2 2013 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par courroie crantée
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux pneumatiques
      • 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 18
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Injection
      • culbuté
      • 2 soupapes par cylindre
      • 1 803 cc (101.6 x 111.252 mm)
      • 96 ch
      • 15,10 mkg à 3 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 3,81 kg/ch
      • Compression : 9.15 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

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