Fiche moto Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 Le fils s'exerce au Tour

présentation de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013

Après avoir marqué de sa griffe la Cross Country, Cory Ness décide de s'attaquer en 2013 au modèle supérieur : la Cross Country Tour. Le père Arlen Ness gardant en chasse gardée la Vision, son fils trouve ici une autre belle surface où apposer son talent de préparateur.

Au guidon de ce gros bagger, vous avez à votre disposition une protection de premier plan, une bagagerie de 155 litres, et le cœur de bœuf de Victory : son gros twin de 1731 cm3 avec près de 15 mkg dans les pistons. De quoi traverser chaque état américain sans se poser de questions. Cory Ness y ajoute une touche de personnalisation à la fois délicate et percutante. Comment trouvez-vous ce orange " Gold Digger Pearl " surmonté de quelques graphiques Ness ? Et les nouvelles jantes " Contrast Cut Billet " ? Une foule de petits accessoires viennent agrémenter cette série spéciale : rétros, poignées de guidon, enjoliveur de tableau de bord, pédale de frein, sélecteur, couvercle de conduite d'huile, carters moteur badgés avec ailettes taillées au diamant, selle chauffante… Griffés Ness évidemment.

La machine est également équipée du cruise control, de l'ABS, d'un système audio Premium avec haut-parleurs Kicker, d'une connectivité iPod, de 3 prises 12V, et d'un astucieux système pour gérer les flux d'air efficient sur l'équipage.
Chaque selle dispose d'un chauffage individuel ; et pour choyer le passager, ses marchepieds peuvent s'ajuster sur 3 hauteurs, et sur une inclinaison variable sur 10°.
Chaque Victory Cross Country Tour Cory Ness est numérotée et signée, et dispose d'une plaque gravée pour rappeler son exclusivité.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Gros couple
• Silhouette
• Confort
• Chargement

Les points faibles

• Manque de sensations
• Freinage moyen

Tarifs

	Version de base
France	23 290 € *

^* Tarif équivalent à 20,79 x le SMIC français de 2013

Le tarif de la Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 a baissé de 1 200 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2013

Remplace la 1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012

1700 CROSS COUNTRY CORY NESS 2012

Performances

• Vitesse max : 180 km/h au compteur

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Fiche technique Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : cadre moulé en aluminium

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle : 667 mm

Longueur : 2 747 mm

Empattement : 1 670 mm

Poids à sec : 347 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm

Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par courroie

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.8 bars

Moteur

Bicylindre en V à 50° , 4 temps

Injection Ø 45 mm

Refroidissement : par air

1 ACT par cylindre

4 soupapes par cylindre

1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm)

89 ch à 4 950 tr/min

15 mkg à 2 900 tr/min

Rapport poids / puissance : 3.9 kg/ch

Rapport poids / couple : 23.13 kg/mkg

Compression : 9.4 : 1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de serie

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Honda GL 1800 GOLDWING 2012

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012

Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2012

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013

Quelle est la puissance de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

La 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 développe une puissance de 89 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

Le couple maximal de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 s'élève à 15 mkg à 2 900 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

La 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h au compteur sur circuit.

Quel est le poids de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

La 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 affiche un poids à sec de 347 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 propose une hauteur de selle minimale de 667 mm.

Quel est le prix de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

Le prix de la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 est de 23 290 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

La taille standard pour une 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 est 130 / 70 - 18 à l'avant, et 180 / 60 - 16 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS ?

Pour piloter la 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013, vous devez être titulaire du A.