présentation de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016
Le Tri Glide est un engin très particulier. Vous l'aurez tous vu, c'est un trike. Mais c'est surtout le seul Trike d'usine au monde. Harkey l'a introduit en France en 2014, cinq ans après avoir relancé sa production aux Etats-Unis. Pour le constructeur de Milwaukee, cet engin a une place à part, inscrite dans son histoire. En effet, Harley a produit des trikes pendant presque un demi-siècle, de 1932 à 1973.
Belle initiative que d'introduire le 1690 Tri Glide sur notre marché. Basé sur l'Electra Glide Ultra Classic auquel on a greffé une structure arrière spécifique, deux roues de bagnole, un freinage caractéristique et un grand coffre King Tour Pak, cette machine a de quoi faire tourner bien des têtes. Sa masse atteint les 560 kilos et sa largeur dépasse de 50% celle d'une 1800 Goldwing. Beau morceau ! Avec ses trois roues, le Tri Glide propose une expérience de conduite incomparable.
Le trike Harley bénéficie de toutes les évolutions du projet Rushmore. Citons le gros moteur 1690 Twin-Cooled avec double refroidissement (air et eau), la centrale multimédia BOOM! dans sa version 6.5 GT, le carénage Batwing creusé d'une prise d'air centrale, le freinage ABS interconnecté, l'assise passager amélioré, la philosophie One Touch pour l'ouverture facile des différentes trappes à bord, les phares à leds Daymaker, une fourche de 49 mm et une liste d'équipements large comme le train arrière.
Un trike, outre sa conduite très typique, peut vous donner certains agréments (et désagréments) que l'on ne retrouve que sur une voiture. Le Tri Glide est doté d'une marche arrière électrique, d'un coffre de 124 litres, d'un frein de parking, et d'une stabilité impossible sur un deux-roues... tout comme la prise d'angle. Original, avec un petit goût de prestige, le 1690 Tri Glide Ultra n'est pas non plus à la portée des novices. Outre sa conduite à découvrir, l'engin demande un beau portefeuille avec son ticket d'entrée supérieur à 36 000 euros. Particularité : on peut le conduire avec le permis voiture, ce qui lui permet l'accès à un panel plus large de connaisseurs.
à retenir
Harley-Davidson 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Nouveau haut de gamme
- Confort et équipement
- Plus de cylindrée et de couple
Les points faibles
- Tarif
- Poids
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
36 750 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 6,20 l/100km
-
Autonomie estimée
: 366 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Harley-Davidson 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 22,70 litres
- Hauteur de selle : 720 mm
- Longueur : 2 670 mm
- Largeur : 1 390 mm
- Hauteur min : 1 430 mm
- Empattement : 1 670 mm
- Poids à sec : 545 kg
- Poids tous pleins faits : 560 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 117 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : MT90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Double combinés pneumatiques, déb : 76 mm
- Roue arrière : 205 / 65 - 15 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.76 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : combiné air / eau
- 2 ACT, culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 690 cc (Alésage * course: 98.4 x 111.1 mm)
- 86 ch à 5 010 tr/min
- 14 mkg à 3 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 6.34 kg/ch
- Rapport poids / couple : 38.93 kg/mkg
- Compression : 10.1 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS combined as standard
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016
- Quelle est la puissance de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
La 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 développe une puissance de 86 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
Le couple maximal de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 s'élève à 14 mkg à 3 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
La 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
La 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 affiche un poids à sec de 545 kg, un poids tous pleins faits de 560 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,20 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 propose une hauteur de selle minimale de 720 mm.
- Quel est le prix de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
Le prix de la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 est de 36 750 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016 ?
-
Pour piloter la 1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2016, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 21 avis
Je voudrais savoir si d’autres utilisateurs de Tri Glide ont eu un problème de pompe à eau
Comment Harley France vous a aidé et prise sous garantie.
Merci de votre retour
Daniel Note : 4/5 Répondre à Daniel 4273
Exceptionnel.
Je pense opter pour le
nouveau.
Une tuerie. Note : 5/5 Répondre à Sevy
JE SUIS DECU, HARLEY SUR PARIS IMPOSSIBLE DE ME DONNER LE SUIVI DU TRI GLIDE QUI VIENS DE LEUR CONCESSION ET EN PLUS A SERVI DE DEMONSTRATION DANS LES MAGAZINE POUR UNE MACHINE DE SE PRIX AUCUN EFFORT POUR REPONDRE A MES QUESTIONS IL SE RAPPELLE VAGUEMENT Q' ELLE A APPARTENU AU DIRECTEUR.MAIS LES ORDINATEURS SONT EN PANNE DONC RIEN(moto toujours sous garantie a ce jour avec une extension) ONT EST DES PAYSANS QUAND ONT DEMEURE PAS SUR PARIS MAIS LA MOTO ET VENDU. BON COURAGE Note : 3/5 Répondre à MUSTANG
recherche concessionnaire
Je suis de l'oise Note : 5/5 Répondre à philippe
MERCI
Daniel Note : 5/5 Répondre à daniel44
Avez vous une idée du montant de l\'assurance pour ce genre de véhicule.
merci pour votre réponse. Note : 5/5 Répondre à terre du sud
Car j'ai été sur le site Naviextra, j'ai une clé Usb de 8G mais après ? Note : 4/5 Répondre à Chris13
J\'AI DES PROBLEMES POUR TROUVER LE POINT MORT....
LA MARCHE ARRIERE C\'EST PLUTOT LEGER COMME CONCEPTION
MAIS J\'ADORE MA HARLEY TRI GLIDE Note : 4/5 Répondre à bob
pas d\'âge pour l\'achat de ce trike alors les voitures que pour les anciens pour ma part livraison fin février la cinquantaine mon choix la stabilité pas de prise de tête de mettre à terre un Electra de 400 kg je pense sympa pour la balade avec Madame et volume de coffre intéressant et puis voilà goût et couleur le soleil brille pour tout les choix.
Bien cordialement
Note : 5/5 Répondre à dany
http://mototrikes.harley.online.fr
Il a ses avantages sur l\'EML qui conserve l\'avantage d\'être plus étroit Note : 5/5 Répondre à papy HD
a ce prix autant aheter un rewaco ct800 s sur base intruder
bien moin chere et encore min en ocasion.Le myte harley ca se paie vraiment trops chere ajouter a cela l\'entretien chez Harley ! Note : 4/5 Répondre à tiseb
J\'ai hâte !!!!!! Note : 5/5 Répondre à looserdaniel
mais c\'est la qualité harley
a partir d\'un certain age ou si l\'on a un handicape et si on veux encore être sur une selle de moto avec un guidon c'est la seul solution
bien sur cela se paye
un jour ou l\'autre on arrive au trike Note : 5/5 Répondre à PREGIL
magnfique,haut de gamme.pour le tourisme exclusivement!!pas de critiques imbéciles.faut avoir le fric!!mais bon. Note : 5/5 Répondre à atomic