Munch MAMMUT 2000 2000 - Fiche moto, prix, avis, photos

Dites nous ce que vous pensez de cette MAMMUT 2000 2000

présentation de la MAMMUT 2000 2000

Le titre résume à lui tout seul l'esprit de la Mammut. Ce qui choque, intrigue, subjugue, c'est son moteur. Non, pire même : l'idée d'avoir pris un moteur turbo de voiture pour propulser une moto. Fan d'Hayabusa et de ZX-12R, vous allez pleurer. un 4 cylindres 2 litres turbocompressé affichant la bagatelle de 260 chevaux. Dingue ! Et avec plus de 30 mkg de couple dans la chaudière, le pneu arrière de 200 mm est à l'agonie au moindre énervement du bloc Opel-Cosworth. Si seulement la démesure s'arrétait là...

Mais vous n'êtes pas au bout de vos surprises : la meule ne pèse pas moins de 354 kg, et à sec ! Imaginez le travail de la fourche inversée Öhlins quand il faut guider un monstre pareil. Et pour l'arréter ? De gros disques pincés par des étriers à 8 pistons. Bon, OK, là, les ingénieurs, ils ont méchamment pété une durite.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Pour suivre au plus près l'évolution de leur créature, ils l'ont pourvue d'un système de gestion électronique ( bridant la meule à 250 km/h) qui peut envoyer les données moteur directement au constructeur en se connectant à Internet.
Devant des chiffres pareils, une critique du design est presque anecdotique. Pourtant, il est clair qu'un courageux dessinateur s'est penché sur le berceau de la machine, avec des gestes disons... "personnels". Grands coups de serpe pour l'habillage, méchante gueule, système de distribution absolument exhibitionniste et bras oscillant de fou. Pour la transmission, ça baigne dans l'huile. La chaîne (si, si) est emprisonnée dans un carter rempli de ce lubrifiant et il est difficile d'imaginer les efforts qui doivent se produire là-bas dedans. A la manière des Buell et Voxan, le système d'amortissement arrière se trouve sous la moto. Quant à l'échappement, on l'a planqué sous la selle, basta.
Machine exceptionnelle rime souvent avec production limitée. Il n'y aura que 250 exemplaires de cet folie. Je préfère ne pas vous dire le prix d'un engin digne des plus grands délires psychotiques - une moto que beaucoup sûrement (et moi le premier) voudraient essayer un jour. Mais avant de vous faire peur en regardant le tarif au bas de cette fiche, sachez qu'une MV-Agusta est ridicule en comparaison...

M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Munch MAMMUT 2000 (2000) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Concept de fou
Puissance moteur hallucinante
Méchante gueule

Les points faibles

Esthétique \"spéciale\"
Engin inexploitable
Tarif empoisonné

Tarifs

	Version de base
France	86 000 € ^*

^* Tarif équivalent à 113,76 x le SMIC français de 2000

Assurance

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Avis des motards

sur 17 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2000

Performances

Vitesse max : 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 3,20 s

Fiche technique Munch MAMMUT 2000 2000

Châssis: Cadre : Double berceau acier; Réservoir : 26,50 litres; Hauteur de selle : 780 mm; Longueur : 2 146 mm; Hauteur min : 800 mm; Poids à sec : 354 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 8 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: 2 amortisseurs horizontaux, déb : 65 mm; Freinage 1 disque Ø 280 mm, étrier 4 pistons; Roue arrière : 200 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 998 cc (Alésage * course: 86 x 86 mm); 260 ch à 5 650 tr/min; 30,10 mkg à 3 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.36 kg/ch; Rapport poids / couple : 11.76 kg/mkg; Compression : 9 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2000

Occasions

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Concurrentes

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000

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Comparer la MAMMUT 2000 face à ses concurrentes

Face à ses 3 concurrentes directes, cette MAMMUT 2000 propose un positionnement particulièrement dominant, en s'imposant comme la référence sur plusieurs critères clés. Elle surclasse le segment en combinant la puissance de 260 ch, le couple de 30.1 Nm et le rapport poids/couple de 11.76 kg/Nm. En revanche, son prix affiché à 86000 € se place parmi les plus élevés du comparatif.

Prix

Munch MAMMUT 2000 2000 : 86000 €

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 14200 €

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 13299 €

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 10288 €

Accélération

Munch MAMMUT 2000 2000 : 3.2 s

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 2.8 s

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 3 s

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 2.47 s

Consommation

Munch MAMMUT 2000 2000 Non communiqué

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 Non communiqué

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 Non communiqué

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 8 l/100km

Autonomie

Munch MAMMUT 2000 2000 Non communiqué

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 Non communiqué

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 Non communiqué

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 275 km

Couple

Munch MAMMUT 2000 2000 : 30.1 mkg

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 13 mkg

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 14.1 mkg

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 11.3 mkg

Puissance

Munch MAMMUT 2000 2000 : 260 ch

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 180 ch

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 175 ch

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 136 ch

Rapport Poids / Puissance

Munch MAMMUT 2000 2000 : 1.36 kg/ch

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 1.17 kg/ch

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 1.24 kg/ch

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 1.63 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Munch MAMMUT 2000 2000 : 11.76 kg/mkg

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 16.15 kg/mkg

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 15.39 kg/mkg

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 19.65 kg/mkg

Vitesse

Munch MAMMUT 2000 2000 : 250 km/h

Kawasaki 1200 ZX-12R 2000 : 300 km/h

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2000 : 317 km/h

Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : environ 250 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 17 avis

quelques erreurs dans l'article

Zimi Modèle 2000

la moto coûtait 86'000 euro et seulement 15 furent produites avant que la production ne s'arrête en 2002 car trop couteuse. Il ne gagnait rien même à ce prix de vente. Le moteur ne vient pas de l'automobile mais a été spécifiquement développé pour cette moto uniquement.

voir cet excellent article pour les sources:
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/munch-mammut-2000.php 27/08/2021 09:29 Note : 4/5 Répondre à Zimi

Stagh Modèle 2000

Seconde moto délire de son créateur nordique à ses 70 ou 75 ans en 2000 qui avait déjà crée la Munch Mamouth 1000 dans les années 70 !!!
Frédéricken Munchensen (orthographe non sur)! 23/06/2017 17:43 Note : 5/5 Répondre à Stagh

Vraiment pas terrible

Inconnu Modèle 2000

Nul, je suis vraiment déçu. J\'ai acheté une autre moto à la place où je ne dirai pas le nom. Bref avec le prix scandaleux je vous la déconseille énormément. 16/05/2014 20:24 Note : 1/5 Répondre à Inconnu

1200TTS

RoRo Modèle 2000

J\'ai possédé une munch avec le 1200 TTS (NSU) , un monstre à l\'époque car je n\'avais pas la corpulence de Russe Français. Un 4 cam Grimeca à l\'avant la freinait enfin. un autre monde. Mais celle-ci est inabordable financièrement.l\'ancienne l\'était. A 59 ans je me régalerais à l\'essayer voir à l\'acheter en troc de ma gold 1800 et ma CB1000R réunies. En des temps regrettés, J\'ai eu une CX650 Turbo , 750 Kawa turbo, nostalgie quand tu nous tiens. Mon papy moto comme dirait ma P\'tite fille. 29/03/2014 19:55 Note : 5/5 Répondre à RoRo

Nemesys Modèle 2000

Machine d\'exception comme le commentateur avec ses mammoutes fautes d\'orthographe. On ne peut pas tout avoir, le privilège d\'essayer une telle machine et le privilège de savoir écrire en Français.Dommage qu\'il manque les références à l\'ancienne 31/08/2013 22:02 Note : 5/5 Répondre à Nemesys

Intrude

Moto unique et donc d\'exception.
Dommage qu\'il n\'y est pas de motard uniquement sur ce site, car un motard qui juge l\'orthographe du article doit vraiment être un c****** 06/11/2013 21:47 Note : 5/5 Participer à la conversation

jako

curieux ...je pensais qu\'on pouvais être motard ET cultivé 16/07/2015 23:48 Note : 1/5 Participer à la conversation

cobra 95400 Modèle 2000

machine exeptionnelle un vrai mustang de la route car elle avalle le bitume sans probleme dommage pour le prix car pour beaucoup cela reste un reve 03/10/2012 19:30 Note : 5/5 Répondre à cobra 95400

slavian Modèle 2000

bruno, ça c\'est de la moto................je te l\'a prête quand tu veux !!!! 03/06/2012 13:52 Note : 5/5 Répondre à slavian

vicarius Modèle 2000

ARGH!!!!!!!.le solex 3800,c'est plus que 2000,non? 07/02/2012 17:57 Note : 1/5 Répondre à vicarius

rahana Modèle 2000

... imaginez 30mkg de couple... c'est juste complétement dément!! de quoi ridiculiser un rocket III au feu rouge. le coté bestial du design me plait, on est face à une moto d'exception et cela se voit. la bande son distillé par le bloc Opel doit être de toute beauté... en tout cas jamais vu même de loin... sniff 17/11/2011 13:55 Note : 5/5 Répondre à rahana

fdnoisy Modèle 2000

ca rappelle nos collections d'album de photos auto-collantes a l'école. Toute une époque. merci Panini. 25/07/2010 08:54 Note : 5/5 Répondre à fdnoisy

Alex Modèle 2000

Dans les années 70, 4 TTS ont été vendues ici en Belgique. J'avais acheté la mienne à La Maison de la Moto, avenue Louise pour ceux qui se souviennent de ce magasin qui a disparu depuis lors. La TTS était une véritable tueuse. Sur les 4 proprios belges je suis le seul survivant. Deux ont été tués dans la première année, le troisième a eu un accident qui l'a laissé paraplégique et moi je l'ai revendue avant de subir le même sort. Je l'ai revendue à un Hollandais dont je n'ai plus jamais eu de nouvelles. J'ai essayé de le joindre quelques mois plus tard pour lui remettre des documentations mais il n'a jamais répondu au tel malgré plusieurs tentatives. 14/07/2005 13:00 Note : 5/5 Répondre à Alex

kami Modèle 2000

Cette bécane est tout simplement géniale!Moi aussi ch'suis un vieux motard des années 7O (+de 15 belles) et ch'dis tout net: même si cette belle est un obus sur deux roues et peut traverser le blindage; toujours est-il que les jeunes niponistes d'aujourd'hui (c'est pas une attaque!)doivent savoir que les super bécanes ont leurs origines européénnes. Croyez-moi, les Allemands savent faire des motos!
La Münch, déjà mythique en 70, demeure une légende!Mad Max n'avait pas une telle bête de race!Aujourd'hui, y'a pas à tortiller du cul pour c.... droit, faut du pognon et tant qu'à s'enkroumer à vie, autant le faire pour cette bête plutôt que pour un engin aseptisé! 15/05/2005 15:08 Note : 5/5 Répondre à kami

xavier Modèle 2000

quand j'étais petit.....ds les années 70, il existait déjà la Munch Mammut 1200 tts, 100cv à injection etait-ce sa grand mère, un monstre à l'époque ...Pour les curieux , y'en a un à vendre dans les annonces de la vie de la moto du 15/10/2004 .Mais pour votre sécurité essayer d'imaginer la moto autrement que comme un avion sans ailes et surtout, qui vole beaucoup trop bas
appel de phare d'un suz gt de 73 qui donne pleins de sensations avec seulement 40cv bye
04/02/2005 22:49 Note : 5/5 Répondre à xavier

ibrahim Modèle 2000

regardez la taille du moteur dommage qu'elle soit bridée 10/01/2005 09:55 Note : 5/5 Répondre à ibrahim

BANDIT86 Modèle 2000

CEST UN BEAU REVE QUE JAI SUR MA TABLE DE NUIT EN MODELE REDUIT MES SA RESTERA UN REVE A CAUSE DU PRIX 10/01/2005 09:54 Note : 5/5 Répondre à BANDIT86

poirzzz Modèle 2000

trop belle 10/01/2005 09:54 Note : 5/5 Répondre à poirzzz

Rahan Modèle 2000

cette machine nourri mes rêves depuis que j'en es vu les premier dessins et rien que d'imagine l'enorme pneu de 200mn patiné sous l'effet du couple de tracteur ca me donne des sueurs froides... même s'il semble impossible de l'essayer un jour j'aimerai, au moins un jour la croisé sur la route.. et peut être faire un run contre elle pour voir ce que ca donne 260ch. a tout les amateur de monstre je passe le bonjour. 10/01/2005 09:54 Note : 5/5 Répondre à Rahan

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FAQ Vos questions fréquentes sur la MAMMUT 2000 2000

Quelle est la puissance de la MAMMUT 2000 ?: La MAMMUT 2000 2000 développe une puissance de 260 chevaux
Quel est le couple moteur de la MAMMUT 2000 ?: Le couple maximal de la MAMMUT 2000 2000 s'élève à 30,10 mkg à 3 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la MAMMUT 2000 ?: La MAMMUT 2000 2000 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la MAMMUT 2000 ?: La MAMMUT 2000 2000 affiche un poids à sec de 354 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la MAMMUT 2000 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la MAMMUT 2000 2000 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
Quel est le prix de la MAMMUT 2000 ?: Le prix de la MAMMUT 2000 2000 est de 86 000 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma MAMMUT 2000 ?: La taille standard pour une MAMMUT 2000 2000 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 200 / 50 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la MAMMUT 2000 ?: Pour piloter la MAMMUT 2000 2000, vous devez être titulaire du A.