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Un S de légende

MV-Agusta F4 750 Senna
 
MV-Agusta

MV-Agusta F4 750 Senna 2003

Sportive
Fiche créée le 08/07/2009
MV-Agusta F4 750 Senna

           Fabriquée en collaboration avec la fondation Senna, cette F4 est dédié à la mémoire du célèbre champion. Elle se distingue par un cadre rouge qui tranche avec la livrée noire de la machine. Les jantes sont tout simplement sublimes : polies, sauf les batons peints du même rouge que le cadre. La mécanique sort 137 ch - il s'agit du moteur Evo 3, bientôt décliné dans la gamme standard.  En plus des silencieux d'origine, la Senna est accompagnée de silencieux RG3 afin de donner plus de voix au concert du 4 cylindres. Un engin d'exception en l'honneur d'un être d'exception.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

MV-Agusta F4 750 Senna 2003

MV-Agusta F4 750 Senna
  • Chassis :
  • Cadre : en tubes d'acier au chrome molybdène
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2006 mm
  • Largeur : 685 mm
  • Empattement : 1398 mm
  • Poids à sec : 190 kg
  • Poids en ordre de marche : 219 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 49 mm, déb : 118 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons
  • Roue AV : 120 / 65 - 17"
  • Transmission :
  • Boite 6 rapports à cassette
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes radiales par cylindre
  • 749.4 cc (73.8 x 43.8 mm)
  • 137 ch à 12600 tr/min
  • 7.9 mkg à 10500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.39 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

MV-Agusta F4 750 Senna 2003

Les plus
  • Design et finition
  • Chassis tres rassurant
  • Freinage puissant
Les moins
  • Moteur trop sage
  • Boîte de vitesses
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