présentation de la 300 SE Xtrem 2025
Un nouveau membre de la famille enduro vient compléter la gamme du constructeur français. Sherco lance sa 300 SE en série limitée Xtrem à 200 unités dans le monde, réplique des machines officielles.
La Sherco SE 300 Factory est mondialement reconnue comme l’une des meilleures motos de franchissement. C’est le choix de Mario Roman et Teodor Kabakchiev, respectivement 3ème et 4ème du Championnat du Monde Hard Enduro 2024, plus récemment vainqueur, deuxième et seuls finishers de l’Alès Trem 2025, sur plus de 500 participants, qui s’est déroulée fin janvier en France, également vainqueur et second de la Castagn'Hard mi mars (voir la vidéo).
Les détails techniques de cette Xtrem édition :
- Silencieux Akrapovic
- Embrayage renforcé
- Protège disque avant carbone
- Protections de radiateurs AXP
- Sangles de traction avant et arrière
- Guidon renforcé NEKEN
- Protège disque arrière renforcé CNC
- Guide chaine AXP renforcé et protection en aluminium
- Tires axes rapide avant et arrière CNC bleus anodisés
- Sabot Xtrem noir
- Protections de carter d’embrayage et d’allumage bleus
- Reposes pieds taillés dans la masse, couleur anthracite
- Couronne superlight en acier
- Kit stickers Xtrem identique aux motos officielles
Au total, ce sont plus de 3500€ de pièces spéciales qui composent l'équipement Xtrem.
Crédits infos et images : Sherco
à retenir
Sherco 300 SE Xtrem (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
12 990 €
*
|
Modèle commercialisé en 2025
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique Sherco 300 SE Xtrem 2025
- Châssis
- Cadre : tubulaire au chrome-molybdène
- Réservoir : 10 litres
- Hauteur de selle : 950 mm
-
Garde au sol min : 355 mm
- Empattement : 1 480 mm
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 300 mm
- Freinage 1 disque Brembo Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 330 mm
- Freinage 1 disque Brembo Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 140 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 2 temps
- 1 carburateur Ø 36 mm
- Refroidissement : liquide
- 293,20 cc (Alésage * course: 72 x 72 mm)
- Système de démarrage : électrique
- Carburant : sans Plomb 95 - E10
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
- Pays de fabrication : France
Galerie photos
Occasions
Comparer la 300 SE Xtrem face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 300 SE Xtrem 2025
- Quelle est la hauteur de selle de la 300 SE Xtrem 2025 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 300 SE Xtrem 2025 propose une hauteur de selle minimale de 950 mm.
- Quel est le prix de la 300 SE Xtrem 2025 ?
-
Le prix de la 300 SE Xtrem 2025 est de 12 990 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 300 SE Xtrem 2025 ?
-
Pour piloter la 300 SE Xtrem 2025, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 300 SE Xtrem 2025 ?
-
Pour le millésime 2025, la 300 SE Xtrem est proposée en un seul colori : bleu.
Actus
-
Interview spéciale de Sylvain Barrier - il prépare son retour.
-
La route s'ouvre un peu plus pour l'E85 et les motos.
-
Yamaha fait cadeau de sa transmission robotisée Y-AMT.
-
Vroom GPS : Le Waze moto 100% gratuit et sans abonnement
-
Bell Moto-10 Spherical Eli Tomac: Le casque de l'élite
-
Un nouveau casque Quatararo Replica pour le GP de France.
-
Mobilité urbaine : pourquoi mixer moto, auto et transports ?
-
Comment choisir son casque moto cross ?
-
Du Bose dans les intercoms Sena.
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.






Avis des motards Déposer un avis