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Fiche moto TriumphBonneville Hyde Harrier SE 2009 Le café-racer préparé serré

Sportive
La Bonneville, l’un des modèles les plus emblématiques de Triumph, fête l’année prochaine son 50eme anniversaire. Hinckley sort d’ailleurs une série limitée 50th Anniversary reprenant les coloris de la 1ere version de 1959.
Dans des ateliers de préparation outre-atlantique, on est allé bien plus loin pour célébrer une édition très spéciale de la Bonneville : la Hyde Harrier de 1987. Un café Racer pur jus au charme fou, au style dépouillé, style bête de course des terrasses Londoniennes.

Les ateliers Norman Hyde et Harris Performance ont bossé pendant 15 mois pour ré-éditer cette Bonneville, avec la technologie et des pièces spéciales d’aujourd’hui. Le résultat est superbe, extraordinairement proche de l’original de la fin des années 80. Techniquement, c’est plus imposant. Le twin cube à présent 865 cm3, les suspensions sont signées Öhlins, les freins sont radiaux, en provenance de chez AP Racing, les jantes sont forgées, polies et ne sont plus à rayons mais à bâtons, et amusez vous à observer de plus près… Que dites-vous de ces durites tressés véhiculant les fluides du moteur ? Et de ces pièces en alu ? Et ses phares énormes prêts à vous gober la nuit ?

Mais cette création est également modulable à vos souhaits, car proposé sous forme d‘un kit à monter. Vous prenez votre Bonnie, vous craquer un chèque de 3995 livres sterling (un peu moins de 5000 euros), et vous avez votre disposition toutes les pièces pour créer à votre gout votre café-racer anglais. En plus des éléments précédemment cités, vous aurez aussi les platines repose-pieds, le réservoir, le carénage, les phares, le bras oscillant, la coque arrière, le garde-boue en carbone, les 2 pots en inox fabriqués à la main, un tableau de bord d’apprenti électricien, et la béquille arrière pour faire tenir le tout. Quand on voit cette création, on se dit que Triumph aurait pu aller bien plus loin avec sa Thruxton

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 1Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 1
Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 2Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 2Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 3Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 3Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 4Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 - 4

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Fiche technique

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009
  • Châssis
  • Cadre : Périmétrique tubulaire en acier
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 775 mm
  • Longueur : 2 230 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur min : 1 100 mm
  • Empattement : 1 500 mm
  • Poids à sec : 205 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 42mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports , manuelle
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 100 mm
  • Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Galerie

Millésimes

2009

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Prix

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 : 13800 €
NCR Mike Hailwood TT Replica 2009 : 100000 €

Couple

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 : 7.1 mkg
NCR Mike Hailwood TT Replica 2009 : 13.5 mkg

Puissance

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 : 67 ch
NCR Mike Hailwood TT Replica 2009 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 : 3.06 kg/ch
NCR Mike Hailwood TT Replica 2009 : 0.97 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 : 28.87 kg/mkg
NCR Mike Hailwood TT Replica 2009 : 9.33 kg/mkg *

Vitesse

Triumph Bonneville Hyde Harrier SE 2009 : 200 km/h
NCR Mike Hailwood TT Replica 2009 : 220 km/h
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