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Fiche moto Zero MotorcyclesMX 2011 Le cross à la sauce électrique

Cross

Maniable. Agile dans les virages. Équilibrée dans les sauts. Tournez l’accélérateur et commencez à sculpter la piste. Silencieuse et puissante, la Zero MX ouvre un monde de nouvelles possibilités.

La Zero MX incarne une technologie révolutionnaire, utilisable dèsormais sur les pistes de cross. Incroyablement résistante et légère, la Zero MX utilise un système de suspension nouvellement développé pour vous permettre d’évoluer sur les pistes les plus techniques et vous donner un avantage certain. L’exceptionnelle technologie Z-Force combinée à un châssis ultraléger offre à la Zero MX vitesse et agilité, lorsque vous en avez besoin.

La suspension développée pour un usage sur piste ainsi que son rapport poids-puissance exceptionnel donne à la Zero MX une réactivité hors-norme. Au cours des sessions de pilotage sportif, le système de suspension haut de gamme associé aux jantes en alliage vous permettront de garder le contrôle. Les performances surprenantes combinées au silence de fonctionnement offrent un monde de nouvelles possibilités.

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Développée sur la base de la Zero X, la Zero MX 2011 bénéficie des mêmes améliorations et même plus encore ! Cette année, la Zero MX est disponible en deux configurations : une version cross et une version homologuée route. Pour la première fois, nos clients pourront emprunter les voies publiques avec la Zero MX. La version homologuée route est équipée de clignotants, de rétroviseurs, d’une démultiplication plus longue, d’une béquille latérale et de pneus homologués route.

Conçue pour les pilotages sportifs, la Zero MX 2011 utilise un nouveau moteur, de marque Agni, équipé du système d\'admission d\'air Z-Force. Avec la nouvelle poignée de gaz améliorée, la nouvelle suspension conçue pour les pistes de cross et son nouveau moteur, la Zero MX vous extirpe des virages avec une meilleure accélération et plus de contrôle. En ce qui concerne le freinage, les pilotes se feront un plaisir d\'exploiter le nouveau système de frein qui offre des performances impressionnantes dans les conditions les plus exigeantes.

La batterie, équipée d’un boîtier en aluminium anodisé et le nouveau look de la Zero MX font partie des améliorations esthétiques, mais ce n’est pas tout, la Zero MX a également été revue sur le plan technique. Parmi les améliorations, on soulignera l’option de charge rapide qui divise le temps de recharge par deux, soit environ une heure. D’autres points ont également été revus comme le cadre plus robuste, les repose-pieds plus adhérents, le guidon réglable en hauteur ainsi qu’un démarreur à clé verrouillable.

Infos et photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Poids plume
  • Peut se recharger en 1 hr
  • 18 centimes la recharge

Lesmoins

  • Prix
  • 30 mn d\'autonomie en cross

Tarifs

France 9 495 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,84 x le SMIC français de 2011
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Zero Motorcycles MX 2011
  • Châssis
  • Hauteur de selle réglable entre 870 mm et 819 mm
  • Poids en ordre de marche : 89 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 240 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 70 / 100 - 19 → Commander ce type de pneu
Zero Motorcycles MX 2011 technique
  • Transmission
  • boîte à un seul rapport
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 221 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 90 / 100 - 16 → Commander ce type de pneu

Galerie

Millésimes

2011

2012

2013

Concurrentes

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