Dites nous ce que vous pensez de cette 500F 2025
Fiche technique ZXMOTO 500F 2025
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 15,50 litres
- Hauteur de selle : 795 mm
- Longueur : 2 015 mm
- Largeur : 805 mm
- Hauteur min : 1 090 mm
- Empattement : 1 395 mm
- Poids en ordre de marche : 165 kg
- Poids tous pleins faits : 175 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inverséee Ø nc
- Angle de chasse : 24.5 °
- Freinage 2 disques Taisko Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à rapports manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur
- Réglage de la précharge
- Freinage 1 disque Taisko Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière (Tubeless) : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø nc
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 470 cc (Alésage * course: 59 x 43 mm)
- 73,40 ch à 11 000 tr/min
- 4,90 mkg (48 Nm) à 9 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.2 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 32.92 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
- Pays de fabrication : Chine
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Galerie photos
à retenir
ZXMOTO 500F (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Modèle commercialisé en 2025
Performances
- Vitesse max : 205 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Concurrentes
Retrouvez d'autres
Roadster de 2025
Comparer la 500F face à ses concurrentes
Prix
ZXMOTO 500F 2025
Non communiqué
QJ Motor SRV 550 2025
: 5999 €
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 7090 €
Consommation
ZXMOTO 500F 2025
Non communiqué
QJ Motor SRV 550 2025
Non communiqué
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 4,20 l/100km
Autonomie
ZXMOTO 500F 2025
Non communiqué
QJ Motor SRV 550 2025
Non communiqué
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 286 km
Couple
ZXMOTO 500F 2025
: 4.9 mkg
QJ Motor SRV 550 2025
: 5.2 mkg
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 4.3 mkg
Puissance
ZXMOTO 500F 2025
: 73,40 ch
QJ Motor SRV 550 2025
: 47,60 ch
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 44 ch
Rapport Poids / Puissance
ZXMOTO 500F 2025
: 2.2 kg/ch
*
QJ Motor SRV 550 2025
: 4.16 kg/ch
*
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 3.41 kg/ch
Rapport Poids / Couple
ZXMOTO 500F 2025
: 32.92 kg/mkg
*
QJ Motor SRV 550 2025
: 38.06 kg/mkg
*
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 34.88 kg/mkg
Vitesse
ZXMOTO 500F 2025
: 205 km/h
QJ Motor SRV 550 2025
: environ 180 km/h
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
Non communiqué
Emission CO²
ZXMOTO 500F 2025
Non communiqué
QJ Motor SRV 550 2025
Non communiqué
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 97 g/km
Occasions
FAQ Vos questions fréquentes sur la 500F 2025
- Quelle est la puissance de la 500F 2025 ?
-
La 500F 2025 développe une puissance de 73,40 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 500F 2025 ?
-
Le couple maximal de la 500F 2025 s'élève à 4,90 mkg (48 Nm) à 9 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 500F 2025 ?
-
La 500F 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 205 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 500F 2025 ?
-
La 500F 2025 affiche un poids en ordre de marche de 165 kg, un poids tous pleins faits de 175 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 500F 2025 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 500F 2025 propose une hauteur de selle minimale de 795 mm.
- Quel permis faut-il pour conduire la 500F 2025 ?
-
Pour piloter la 500F 2025, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 500F 2025 ?
-
Pour le millésime 2025, la 500F est proposée en plusieurs coloris : rouge, noir et blanc.
Actus
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Avis des motards Déposer un avis - 2 avis
En tout cas, avec la puissance et le poids revendiqués ce n'est pas du tout "une grosse 125"!
Ca peut bien sur etre une moto de débutant en version bridée mais aussi pour des motards plus anciens qui n'ont plus envie de s'enerver.
Le coté néo-rétro arrive en force devrait attirer beaucoup d'amateurs, car c'est plaisant d'avoir une moto d'un look années 70 avec la technologie des années 2020.
Sans parler du prix canon des motos chinoises, dont la finition et la fiabilité se hissent désormais au niveau des standards japonais et européens. Note : 5/5 Répondre à Jeff2A