Actualité Stoner renforce sa place de Leader

Sur le circuit de Phillip Island en Australie, Casey Stoner s'est une nouvelle fois imposé devant son coéquipier Loris Capirossi, et le podium a été completé par Valentino Rossi. Une course entièrement menée par le jeune Champion du monde.

Les deux francais ne s'en tirent pas mal du tout. Randy de Puniet, malgré un départ difficile et un contact avec Nakano dans le premier tour, a été relégé à la onzième position, mais une remontée acharnée lui a permis de finir ce grand prix à la sizième place, et ainsi empocher les 10 points associé. Quant à Sylvain Guintoli, il ne remporte que deux points en terminant à la quatorzième place, devant Toni Elias et son coéquipier Makoto Tamada.

Sylvain GUINTOLI (Dunlop Yamaha Tech 3), 14ème  : « J’ai pris un bon départ, mais j’ai malheureusement tout perdu dans les trois premiers tours. J’avais zéro grip de l’arrière, je ne pouvais pas piloter la moto. Puis la situation s’est améliorée, mais il était trop tard : je suis bien remonté jusqu’à la 14ème place, mais bien trop loin de mes espérances pour le week-end. J’aurais aimé pouvoir me battre avec mes adversaires ! »

Gary REYNDERS, chef mécanicien de Sylvain Guintoli : « C’est une déception. On pensait que ce serait difficile, mais pas à ce point là. Aux essais, Sylvain a été une nouvelle fois remarquable. Mais il n’a pas pu se battre en course, il n’arrivait pas à suivre son rival Chaz Davies. C’est dommage. »

Makoto TAMADA (Dunlop Yamaha Tech 3), 16ème : « Ce fut difficile, bien sûr ! Je n’avais pas de grip dans les premiers tours. Puis à la réaccélération, la moto bougeait énormément, de façon violente. Je crois que j’ai roulé aujourd’hui avec le moins bon pneu de la saison. C’est évidemment très dommage. »

Guy COULON, chef mécanicien de Makoto Tamada : « Les essais furent difficiles à cause de la météo très changeante. Surtout, ils ne furent pas constructifs pour la course car dimanche, les conditions étaient nettement meilleures. Makoto a, de plus, souffert d’un manque de grip de la moto à la réaccélération. C’est dommage, car par ailleurs, ses réglages et son pneu avant semblaient très bien fonctionner. »

Randy de Puniet (Kawasaki), 6ème : « Malheureusement, comme souvent pour moi cette année, j'ai fais un très mauvais départ, j'ai donc encore besoin de travailler sur ceux-ci. J'étais devant Nakano et il a essayé de passer, mais j'ai commus une erreur, perdant l'arrière, et j'ai failli allé dans le gravier au virage quatre. J'ai perdu quelques places et étant derrière Shinya et Anthony, il était impossible de doubler. J'ai donc attendu quatre ou cinq tours et j'ai pu passer. Ensuite, je me suis retrouvé derrière Hopkins et Melandri, qui, je pense avait un problème de pneumatique ou quelque chose d'autre, et j'ai donc pu finir sizième. Ce n'est pas un mauvais résultat mais après les qualifications, je m'attendais à faire mieux. »

Anthony West, (Kawasaki), 12ème : « Mon départ n'était pas super, mais j'ai commencé à travailler  ma trajectoire afin d'améliorer mes chronos. Je me sentais bien. J'ai essayé de pousser autant que je pouvais jusqu'à ce que le pneu arrière soit quasiment détruit. Je ne pouvais donc plus garder ma vitesse en courbe et, comme cela a été le cas lors de la dernière journée, il était particulièrement difficile de se sentir à l'aise quand la moto est sur l'angle gauche. J'ai donc essayé de rester à l'avant de mon groupe, mais dans les dernières tours, le bord gauche de mes pneus était de plus en plus mauvais. Je ne suis pas très content de mon résultat, mais les fans ont été vraiment géniaux et j'espère que lorsque nous reviendrons l'an prochain, je pourrais leur donner un peu plus. »

Pos	Num	Pilote (Nat)	Ecurie	Moteur	Pneu	Ecarts
1	27	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	Ducati		41'12.244
2	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	Ducati		+6.763
3	46	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	Yamaha		+10.038
4	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda	Honda		+11.663
5	4	Alex Barros	Pramac d'Antin	Ducati		+19.475
6	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki		+27.313
7	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki		+29.243
8	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki		+34.833
9	5	Colin Edwards	Fiat Yamaha Team	Yamaha		+35.073
10	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda		+36.971
11	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda		+37.721
12	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki		+38.426
13	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda		+47.430
14	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech3	Yamaha		+54.324
15	24	Toni Elias	Honda Gresini	Honda		+1'10.471
16	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech3	Yamaha		+1'12.904
17	80	Kurtis Roberts	Team Roberts	KR Honda		+1'13.020
18	1	Nicky Hayden	Repsol Honda	Honda		Out (15t)
19	57	Chaz Davies	Pramac d'Antin	Ducati		Out (15t)