Motoplanete
À la une des Actualités

La FFMC soutient le BSR et refuse le "permis à points spécial ados".

La FFMC soutient le BSR et refuse le "permis à points spécial ados".

       L’AFDM et la FFMC refusent l’instauration d’un permis à points à 16 ans pour les cyclomoteurs et veulent donner sa chance au BSR*

       Alors que la Prévention Routière veut faire peur pour convaincre d’être raisonnable, l’AFDM (l’Association pour la Formation Des Motards) connaît une solution plus pérenne : elle propose un véritable projet de formation pour la conduite des cyclomoteurs, plutôt qu’un permis à points.

       Retarder l’âge d’accès réglementaire à la pratique du deux-roues motorisé (16 ans au lieu de 14) ne changera pas la donne. Le pic d’accidentologie se situe en effet entre 16 et 17 ans.

       La FFMC et l’AFDM refusent par ailleurs de cautionner une formation trop souvent axée sur la seule réussite d’un examen. Celle-ci prouve ses limites puisque les catégories les plus touchées en moto comme en voiture sont aussi les permis les plus récents.
De plus, quel intérêt y a-t-il à instaurer un permis pour conduire un cyclomoteur à 16 ans alors qu’à cet âge, on peut déjà passer le permis A1 permettant la conduite d’une 125 cm3 ?

       Pourtant, une formation à la pratique du cyclomoteur existe déjà : le Brevet de Sécurité Routière, qui permet une sensibilisation efficace pour peu que les écoles de conduite s’en donnent les moyens. Malheureusement le BSR est trop souvent mal enseigné et de toute façon insuffisant (5h).

       La prise de risque des ados est liée la recherche de repères. Les spécialistes des adolescents savent que le risque sera présent quel que soit le moyen utilisé (sport, comportement d’addiction…). L’apprentissage du risque s’appréhende par la progressivité de l’exposition, non par l’exclusion, sans chercher à « faire peur » ni réprimer, l’attrait de l’interdit étant quasi irrésistible. L’importance du comportement au sein d’un groupe doit primer sur le bachotage.

       L’AFDM & la FFMC demandent une meilleure formation et sensibilisation à la sécurité routière à l’école, l’implication et la responsabilisation des parents, mais refusent l’instauration d’un permis « cyclo » , qui viendrait saturer un peu plus les services d’examen du permis de conduire pourtant
déjà débordés.

Comuniqué de presse F.F.M.C

* BSR = Brevet de Sécurité Routière, formation obligatoire actuellement de 5 heures pour conduire un
cyclomoteur à partir de 14 ans.

Avis

Houlaaa que le sujet est vieux; mais houlaaaaaa >.... c\'est toujours d\'actualité ce truc là !! Si si si !! Même que la FFMC dit toujours autant de conneries d\'ailleurs. Ah bah voila .... je vois bien certains limite me cracher dessus ou me flanquer un coup de botte au passage. Mais je suis d\'accord avec ce qui est dit concernant la FFMC !! Ils prônent la sécurité du motard; mais en attendant il font du chiffres avec les adhésions pour acheter des tee-shirt; casquettes; pins et autres conneries pour faire encore plus de chiffre !! \'pis après quand ces braves mecs ont les burnes à l\'envers (bah oui ils sont en colère) ils vous demande d\'utiliser VOTRE essence pour faire chier le monde sur la route. Donc au final; ils vous pompes les adhésions et vous pompes l\'essence de la bécane pour leurs cause qui ne sont pas vraiment logique. Oui forcément personne ne m\'a demandé d\'y aller en même temps, mais je ne parle pas pour moi; mais je parle pour les nazes qui n\'ont hélas pas compris que cela ne servait à rien. Je préfère nettement donner des tunes à une association comme l\'APMF (qui semble être quand même vachement plus logique et sensés dans leurs démarches) que le groupe de beaux parleurs de FFMC land !! D\'ailleurs j\'ai roulé dans pas mal de département durant des années et franchement .... pouf pouf pouf ... je ris !! Ils ont fait quoi ?! Non parce que au final c\'est un peu comme les glissières de sécurités en 2003. Oui la FFMC avaient dénoncés le problème des IPN tranchant; mais l\'APMF aussi au ministère de l\'intérieur je crois, si j\'ai bonne mémoire. D\'ailleurs c\'est bien l\'APMF qui a fait passé la loi sur l\'immat des 50CC et c\'est encore eux qui ont fait doublé les glissières de sécurité sur le territoire national ; cela n\'a JAMAIS ETE LA FFMC !!! Pourtant c\'est toujours la FFMC qui a prétendu qu\'ils avaient fait le travail ... bande de petit menteur va !!! Même pas assez honnête, il faut en plus qu\'ils aillent s\'octroyer les mérites du travaille d\'autres !! (en l\'occurrence de l\'APMF). Alors apres on me demande ce que je pense du permis 50Cc ... ben moi mes potes; je suis plutôt d\'accord avec ça. Informer ok et organiser des formations ok .... mais quand à un moment sa marche plus ben il faut admettre qu\'on s\'est planté (hein messieurs de la fédé) et reconnaitre avec Humilité les choses logiques. A méditer !! Répondre à AAAAAAAAAlerte

Bonjour, je m'apellle Guillaume et j'ai 14 ans.<br />J'ai passé le BSR en Janvier et je suis tout à fait d'accord avec Roadhog et Starlight; certe le BSR est moins cher et plus rapide à passer qu'un permis à points...mais le BSR est fort incomplet:<br />Que 5H de conduite (et encore, étant donné qu'ont étaient 6 pour 3 scooter...)pour apprendre la signalisation, la metrise du cyclo ect.... est très insuffisant !<br />Ont passent le code à la va vite(le papier fini à la poubelle avant mème d'ètre vérifier.)<br />Alors oui, je suis moi aussi pour le permis à points.(Cela devrai en calmer quelques-uns aussi...) Répondre à Guigui

Bravo BART !!! Evidemment que la FFMC c'est parfaitement ce qu'il faut savoir sur le sujet, mais le problème c'est qu'ils font sarkozy ... ils disent ce que la majorité veulent entendre pour obtenir le plus d'adhésions possible. L'argent le nerf de la guerre ... et bah oui n'allez quand mêm pas me dire le contraire. Donc dire que la FFMC à raison, ben pardon mais la c'est abusé quand même ... En fait ils ont raison parce que vous ne voulez pas être taper dans le portefeuille les gars. Moi l'idée de devoir encore sortir des tunes de ma poche pour responsabiliser mon gamin ne me plais pas des masses, mais si il fait le con, ben au moins non seulement je le serais, mais en plus il se prendra le reste en rentrant. Ensuite si il a plus ses points pour piloter son engin, ben tant pis pour sa gueule, il aura plus de scoot et 'pis voila. Pourtant je suis motard, et le deux roues pour moi n'est pas qu'un mode de transport; mais je n'accepte pas les propos tenus par la FFMC qui n'a comme d'habitude rien compris !! Donc je suis totalement pour ce que dit l'APMF rapport à ce qui est dit plus bas; parce que eux au moins on les couilles d'aller contre ce système pourri ou on te passe de la pommade dans le dos pour mieux te piquer le pognon, au lieu de le donner à une auto-école (et par le biais de ça à l'état pour les taxes) pour que ton gamin prenne ses responsabilités et par là même; responsabilise les parents de ce que font leurs gamin sur la route. L'autre jour j'en ai vu un sur une voie rapide avec son scoot pourtant à donf avec des caisseux et des bécanes qui le passé à toc comparais à sa vitesse de tortue ... Be il avait rien à foutre sur la voie rapide !! Alors désolé, mais je pense que seul les pères de famille et les mères de famille pourront comprendre et répondre sur ce sujet. Ceux qui 'en ont pas et qui sont toujours pour les imbécilités de la FFMC c'est sans doute parce qu'ils sont radin et préfères leurs porte feuille à leurs gamins. Ouais ok je suis con d'écrire ça, mais en même temps comment penser différemment ?! Répondre à Roadhog

La FFMC dit et raconte beaucoup de c ... d'idioties !! Ils ont en effet oublié qu'un jeune de 14 ans au guidon d'un deux roues fait tout et n'importe quoi !! Il faut les responsabilisé parce que la sécurité routière avec le partenariat d'autre associations (comme par exemple l'APMF qui est une grande association nationale plus discrete que la FFMC) ont tentée de faire entendre raison au gamin et les sensibilisés aux risques d'un deux roues. Hélas il faut bien le reconnaitre; 14 ans c'est trop jeune !! et si on le laisse à cet âge, alors oui au permis à point et oui que l'âge légal passe de 14 à 16 ans. Pour moi ça serais déjà beaucoup plus logique !!<br /><br />Ensuite, je ne suis pas étonné que la FFMC est perdu plus de 60% des adhésions en France ... et chaque années ils en perdent un peu plus parce qu'ils sont complètement à côté de la plaque. Ils savent très bien que le BSR n'est pas un examen, mais juste un simple diplôme que le gamin va acheter ... comme on achete une baguette à la boulangerie. A partir du moment ou le gamin paie son diplome, il peut même faire des roues arrière sur tout le trajet que le moniteur est OBLIGE de lui donner son brever puisqu'il n'y a pas d''examen. Sa veut dire que le BSR n'est qu'un papier hypocrite qui en fait ne sert à rien d'autre qu'à engraisser les autos-école et l'état par les taxes que ça rapporte. <br /><br />Qui à demandé ce permis ?! Le permis pour 50 à été demandé par l'APMF Protection des Motards de France sur les bases énumérées au dessus. Et si la FFMC a refusée de suivre, c'est peut-être bien parce que l'APMF a acceptée. Bien sur ils comptent sur leur notoriété puisque l'APMF elle, est peu connue du grand publique et ne traite que de bureau à bureau .... donc pas d'adhérents, mais juste des sympathisants. En revanche il ne faut pas oublier qu'ils sont très connue des pouvoirs publique et de l'état depuis 1999 et que c'est aussi à eux qu'on doit le doublages des glissières de sécurité; l'immatriculation des 50Cc et j'espère d'autres. Ils ne sont pas étranger non plus au fait que le 125 n'est plus offert par équivalence avec le B .... à méditer donc. En tout cas moi je suis pour ce permis, et je sais ce que je dois et à qui je le dois. Répondre à Starlight

Idiot ? Tient donc , pendant 30 ans on explique aux adultes qu'il ne faut pas rouler vite , alcool , drogue , résultat médiocre . Depuis que l'on explique que l'on peut perdre beaucoup , bizarement ça se calme . vous devez ètre la perfection incarnée ! C'est surement pour ça. <br /><br />Aprés , une super formation , trés bien , ça selectionnera puisque ce sera beaucoup plus chère ... <br /><br />Au moins ils auront la notion d'avoir des points sur leur permis ...ça ne pourra t'ètre que bénéfique pour les permis suivant ... Répondre à BART

salut pour repondre a Bart, je pense que ton discour est idiot<br />donc si je te lis bien "ont etaient comme sa" donc ils sont comme nous!!!!<br />"la notion de risque chez les jeunes est faible" je pense que justement il faut continuer l info mais aussi de responssabilise les adultes pour qu ils arretent de dire des "connerie" au gamin <br />si par exemple tu fais faire de la moto a ton gamin sur ton reservoir petit<br />si tu lui fais touche ta moto avant l age <br />ne tetonne pas si un jour dans ton dos il te pique ta moto pour allez faire un tour SEUL SANS PERMIS ASSURANCE FORMATION et la pas cool non ya des risques et des gros tres gros l accident <br />alors je pense que la formation et le suivie est un des remedes. mais bon peu etre suis trop con ou juste un papa Répondre à JPHY

cette réaction est trop stéréotypé,étant moi même passer par la je trouve que l' idée de la ffmc est loin d' être stupide car les formations actuelles sont insuffisantes.Cependant de là a arrivé à un permis à points cette idée est encore une fois liberticide de même que le bridage à 45 km/h totalement inadapté à aux 50 à boites.J' ai roulé débridé pendant 5 ans avant de passer le permis A à 19 ans et ça ne m' empêche pas aujourd' hui d' avoir tout mes points. Répondre à twinvince*:

Comme d'habitude , des imbécilitées digne de la FFMC ; A croire qu'il ne connaissent pas le comportement des jeunes , ou on oublié comment ils étaient eux même. N'importe qui sait , sauf eux , que la notion de risque chez les jeunes est assez faible , et que , malgré une "super formation" , ils continuerons d'ètre les plus touchés.<br />A voir si le permis a point peut les calmer <a href="http://...com" title="http://...com" rel="nofollow" target="_blank">...com</a>me ils veulent faire comme les grands , ils jouerons dans la cour des grands ...bonne idée ... Répondre à BART

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.
Dernières actus

Question du jour

Qui a gagné le premier championnat du monde GP 500, en 1949 ?