Actualité Minuit au Mans. Kawasaki garde le contrôle du Bugatti.

          217eme tour. A croire que le YART et Kawasaki ont décidé de s’expliquer avec une même politique. Au tour précité, les 2 motos de tête ont signé exactement le même chrono : 1.40.930. Peut-on en conclure que ces deux là seront sur le podium demain après-midi ? Ouhla que non !!! Regardez le sort qui s’acharne sur la CBR du team BMP ELF : elle pointait en 4eme place, menaçante pour le trio leader en cas de légère anicroche. Quelques problèmes électriques se sont installés dans la Honda qui reste bloqué dans son box. Elle est maintenant 43eme, et la dégringolade risque de continuer. Même sort pour la BMW-Michelin : on l’a vue en 5eme place à 3 heures de course ; elle était 15eme 1 heure après ; puis, bloquée elle aussi par des soucis électriques, elle s’enfonce au classement, affichant actuellement la place 45 sur le moniteur. Oubliée dans le classement après son épisode de collecteur, la R1 du team Yamaha France GMT rentre dans le top 20. 17 eme à 22 h 30, elle s’accommode mieux que prévue de ses pneumatiques.

         Le temps de descendre voir un bout de course en bord de piste (on aime aussi être spectateurs, et on était au gros top en bord de piste - si vous pouviez entendre le bruit de bombardier que crache la KTM…), et les poursuivants ont activé le mode boost pour commencer la nuit. Le podium virtuel n’a lui pas changé. Kawasaki GSR garde le leadership, suivi à 1 tour par le YART. National Motos réalise pour l’instant une très bonne opération en s’installant à la 3eme gâche.

         Quelle surprise en 4eme place ! En progression constante depuis plusieurs saisons, le team 18 confirme ses ambitions et son niveau d’efficacité. Juste derrière, on trouve la Kawasaki du team Bolliger puis la RAC 41 et l’AM MOTO RACING. Les 7 premiers de ce soir sont des EWC, la catégorie reine de l’endurance, au profil très proche des machines de Superbike. Vient ensuite une Stocksport qui ne cesse de progresser de course en course : la machine de Motors Events, ouvrant la route à la seule moto qualifiée en catégorie OPEN : la fameuse Metiss au train avant triangulé. Favori déchu mais de retour progressif sous les projecteurs, la R1 managé par Christophe Guyot a encore gagné quelques positions. Mais être 12eme en ayant remonté depuis la 43eme place ne signifie pas qu’on a fait le plus dur du job. Il y a un écart conséquent de 16 tours avec la Kawa GSR. Faites-moi confiance : dans quelques heures, cela aura changé. Vous vous rappelez de BMP ELF dont je parlais au-dessus : 4eme, puis 43eme, repartie et maintenant 37eme. Ces 24 heures du Mans 2010 ne sont pas prêt de se calmer. Cette nuit, les meilleurs équipages tournent entre 1 min 40 et 1 min 43.