Actualité La Ducati 1200 Multistrada fait péter la loi des 100 chevaux.

   Apparue en 1984, la loi des 100 chevaux interdit tout constructeur de motos d'importer sur le territoire français un véhicule supérieur à 100 CV . Depuis 31 ans, aucune grosse cylindrée n'a donc été livrée autrement que bridée à cette puissance. C'est maintenant chose révolue car Ducati, par le biais de sa Multistrada 1200 DVT, répond aux conditions requises par le règlement (UE) n°168/2013 du Parlement Européen et du Conseil du 15 janvier 2013, lequel stipule que :"A compter du 22 mars 2013, les autorités nationales ne peuvent refuser, à la demande d'un constructeur, d'accorder une réception UE à un nouveau type de véhicule ou en interdire son immatriculation ou sa mise sur le marché... s'il est conforme au règlement...", soit: à la norme Euro 4.
De fait, dès à présent toutes les Multistrada 1200 DVT 2015 qui seront livrées en France, seront immatriculées en version européenne, soit en 160 CV.

  Plus de puissance aussi pour les Multistrada 1200 DVT 2015 déjà immatriculées !

   Cette possibilité, donnée aux motos répondants aux normes Euro 4, permet, dès lors, à toutes Multistrada 1200 DVT déjà immatriculées en version française (soit en 100 CV) de pouvoir être mise en conformité européenne, c'est-à-dire être ré-immatriculée, en version libre (160 CV), à compter de ce jour.

   Pour remercier de leur confiance accordée à la marque, les possesseurs de Multistrada 1200 DVT déjà immatriculées et fêter l'évènement, Ducati et son réseau de concessionnaires leur offrent la transformation de 100 à 160 CV, soit le certificat de conformité, la pose de la plaque d'identification, la modification de la cartographie et le coût du changement de la carte grise, à partir du moment où le véhicule est bien dans sa configuration strictement d'origine.
Les clients Multistrada 1200 DVT 2015 déjà immatriculées (100CV)  recevront, ou ont déjà reçu, un courrier leur expliquant de se rendre chez leur concessionnaire officiel lequel procédera aux démarches nécessaires.

   VN et VO aux normes Euro 3

   En ce qui concerne les VN et VO Euro 3, la lecture par Ducati du règlement européen est que, dès le 01/01/2016, tout véhicule Euro 3, neuf ou d'occasion, immatriculé ou pas, pourra être administrativement transformé au même titre que l'a été la  Multistrada 1200 DVT de version France à version Européenne.
L'administration française étant d'un autre avis, c'est la CSIAM (Chambre Syndicale) qui porte le dossier à Bruxelles pour arbitrage final.

Crédit infos : Ducati