Le jour se lève sur la piste du Mans et si il ne reste plus que 39 équipages en course la situation est toujours aussi serrée dans les 10 premiers.
La bataille pour la première place fait toujours rage entre les Yamahas du YART, toujours aux commandes, et celle du GMT94 qui a maintenu un écart entre 15 et 50 secondes tout au long de la nuit. Les deux équipes ont réalisé un sans faute depuis le départ ce qui leur permet d'avoir une avance assez confortable de 9 tours sur leurs poursuivants.
Les équipages du SERT, du FCC TSR Honda et du Kawasaki SRC se tiennent en 30 secondes. La Suzuki #1 a dû rentrer deux fois aux stands suite aux chutes successives d'Etienne Masson, tout comme la Honda #5. La Kawasaki #11 quant à elle a été victime d'ennuis techniques sur le shifter et l'éclairage ce qui lui a fait perdre des places au classement.
Derrière c'est le podium de la catégorie SuperStock qui se joue entre le Yamaha Viltaïs Experience, le Tati Team Beaujolais Racing et le Moto Ain CRT. La Yamaha #333 a longtemps tenu la dragée haute aux EWC que sont la Suzuki #1 et la Honda #5, mais a fini par les laisser passer pendant un passage au stand imposé par le drapeau noir et orange alors que la moto fumait. L'avance confortable acquise jusque là sur les rivaux de sa catégorie s'est alors envolée et une bataille serrée s'est engagée avec la Kawasaki #4, les deux machines prenant chacune leur tour la place de première SST.
Un temps bien placé, le Junior Team LMS a vu ses concurrents prendre une grosse avance après qu'ils aient été victimes d'un ennui mécanique et d'une chute.
Pour Jules Cluzel l'aventure s'est arrêté après 275 tours puisque le moteur de la Yamaha du team LMD63/ULTIMATE CUP a cassé, provoquant la chute du pilote qui la suivait et l'intervention d'une safety car.
Si la Honda officielle #111 poursuit sa belle remontée et se trouve en 15e place après ses ennuis techniques de début de course c'est plus compliqué pour la BMW du team Tecmas qui a de nouveau dégringolé au classement après une chute de Kenny Foray au début de la nuit.
Les catégories Experimental et SuperTwin ne comptent plus qu'une moto en piste chacune, la Metiss #45 (25e) et la Ducati du No Limits Special Team
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