BMW prépare un tonitruant retour dans la catégorie des customs. Le temps des R 1200 C est loin, suffisamment pour que peu de personnes fassent un quelconque rapprochement avec l'imminente R 18 (ou R 1800 C ?). Cet imposant engin prépare son arrivée avec plusieurs concepts montrés ici et là ces derniers mois. Afin de faire bouillir un peu plus la marmite, BMW propose déjà la possibilité de la pré-réserver... Même si personne ne l'a encore vue.
Pour qui ? Ceux qui veulent bénéficier d'un traitement de faveur et faire partie des premiers servis. Pour quoi ? Affirmer son coté exclusif.
La démarche commence par un acompte de 1 000 euros chez un concessionnaire BM. Heureusement, cet acompte ne vous verrouille pas sur la commande, et il sera possible de se rétracter à tout moment.
Une fois ce "double violet" posé, le futur proprio recevra des infos en exclusivité, des invitations pour voir le modèle de série dans un environnement réservé, et sera parmi les premiers livrés quand la production commencera.
Quand ? Bientôt ou plus tard. Le prix final ? Inconnu. Les spécificités techniques ? Pas mieux. On connaitra tout ça le jour de l'ouverture des commandes. Espérons que l'on verra au moins sa forme définitive avant cela.
Quelques infos supplémentaires sont dispo sur la page dédiée du site BMW ->
Assurance d'une moto d'exception ou méthode d'appât impudente ? La communication de BMW pour ce produit ne franchit-elle pas une certaine limite !?! Oser proposer une pré-réservation pour un modèle... dont personne ne sait rien hormis que ce sera un custom avec le plus gros flat-twin jamais conçu par la marque allemande ; ce n'est plus du prestige mais de l'arrogance. Le système de pré-commande relativement déplacé de la part de Yamaha pour sa 700 Ténéré semble avoir ensemencé.
Pourtant, on n'achète pas une moto comme un Kinder surprise !
Crédits images : BMW