Toujours doté d’une
gamme off-road extrêmement riche, KTM met à jour son catalogue EXC avec un
nouveau coloris pour l’ensemble des EXC. A Matighoffen, le département enduro n’a
pas apporté de modifications techniques pour ce nouveau millésime. La conception des différents modèles ne craint pas la
concurrence, avec pour chaque crotteuse un cadre en acier de chrome-molybdène
orange, des suspensions WP XPLOR éprouvées en course et une véritable
identité READY TO RACE. La gamme KTM Enduro 2023 s’affirme l’adversaire à
abattre.
Le constructeur autrichien offre la série d’enduro la
plus complète du marché, qui va de la 150 EXC 2 temps, l’outsider de
l’enduro, à la 500 EXC-F 4 temps, la plus puissante de sa catégorie. De
quoi ravir tous les types de pilotes sur tous les types de terrains.
Nouveauté 2023, les
graphismes inédits et le mélange harmonieux de tons blanc, violet et orange.
Cette palette de couleurs rend hommage aux modèles enduro du début des années
90 et permet à la gamme 2023 de se distinguer de la concurrence.
Le look est encore
accentué grâce à son cadre en acier de chrome-molybdène orange
inspiré de la course. Non seulement ce cadre reprend le style des machines
Factory, mais il constitue l'ossature parfaite pour mettre en valeur le pack
graphique 2023.
En ce qui concerne
les moteurs, lesmodèles 2 temps
s’imposent une fois de plus comme leaders du paddock, grâce à la technologie
brevetée TPI de KTM. Elle garantie une réduction des émissions et de la
consommation de carburant tout en délivrant une puissance efficace et
progressive du bas jusqu’au haut de la plage de régime.
La gamme de modèles 4 temps présente l'offre la plus
concentrée de machines, en commençant par les 250 EXC-F et 350 EXC-F et en
terminant par les puissantes 450 EXC-F et 500 EXC-F. Tous les modèles de
la gamme à 4 temps sont équipés de moteurs de champions, conçus pour
fournir un couple massif à bas régime et la meilleure puissance de leur
catégorie à haut régime.
Ces modèles sont
complétés par la très populaire gamme EXC SIX DAYS, qui
rend un hommage particulier aux FIM ISDE qui se dérouleront en France en 2022,
en combinant les toutes dernières innovations avec une liste très importante de
pièces de série issues de la compétition.
Toutes les motos de
la gamme sont dotées de série de suspensions WP XPLOR entièrement réglables,
avec un système d’amortissement progressif (PDS) à l’arrière. Le système PDS,
que l'on retrouve sur tous les modèles KTM EXC et EXC-F, nécessite moins de
révision grâce à son nombre réduit de pièces mobiles et offre une
meilleure garde au sol, limitant les risques de contact lors de l’ascension de
rondins de bois ou de rochers.
Les modèles KTM EXC
et EXC-F 2023 arrivent chez les distributeurs à partir de mai 2022. Avec une hausse de prix sur l'ensemble des modèles.
Crédits infos et images : KTM